去年6月，

南二環提升改造工程開始施工后，

為了緩解封閉期間的交通壓力，

南繞城高速采取了通行優惠政策。

去年12月28號，

南二環全線恢復通行，

很多市民都產生了這樣的疑問：

“南繞城高速的優惠政策還能繼續享受嗎？”

從去年7月9號開始，南繞城高速差異化收費開始實施，對辦理使用ETC運通卡的7座及以下小型客車，通行昆明南連接線高速公路給予路段30%的通行費優惠，通行費優惠不與其它優惠疊加。

簡單來說，就是過路費打了七折。以周家村收費站至杜家營收費站為例，之前的ETC云通卡可以打9.5折，實際收費為14.25元，但如果享受通行費七折的優惠后，實際通行費用則減少到了10.5元。

這項優惠政策推出半年以來，日新路、廣福路的交通流量已經得到了很好的分流，尤其是高峰時期的車流量已經明顯減少。

對于這項優惠政策何時停止的疑問，云南省交通運輸廳規費辦近日也明確，需要昆明市政府向云南省政府申請批準，待批準后才會停止。

也就是說，廣大車主走南繞城高速的話，依然可以繼續享受通行費七折優惠。

不小心誤入ETC，還通過收費站了怎么辦？

ETC使用的是自動識別系統。第一種情況，如果你進了ETC通道，莫名其妙地通過了。這是因為ETC用的是自動識別系統，包括了車載單元OBU、路邊單元RSU、環路感應器。車子過了收費站口，環路感應器感應到車輛， RSU發出征詢信號，OBU作出響應。雙向通信數據交換，中心管理系統獲得車輛識別信息，系統進行數據庫對比確認無誤，控制欄桿就進行升降工作。系統可在10米內感應到車輛。可能誤蹭他人ETC通過收費站。當你不小心開進ETC車道，恰好后面來了輛車離你較近，ETC便會立刻感應，打開這個橫桿。相當于你蹭了別人的ETC，沒付費開過這個收費站。蹭他人ETC屬于高速逃費。雖然你不是故意的，但按法規規定，蹭ETC就會有處罰。收費站有監控拍照，蹭了別人的ETC都有記錄，這種行為會被定性為“高速逃費”。會被拉進黑名單并處以巨額罰款。目前很多地方已經開通了高速黑名單逃費車輛管理系統，和手機電話黑名單差不多的東西。一旦逃費拉到黑名單，以后高速不太好上，而且還有巨額罰款。

《云南省收費公路管理條例》第29條，逃交、拒交、少交車輛通行費的，交通行政執法人員可以責令其停車，補交車輛通行費，并處以通行費5倍以下的罰款。及時和收費員說明情況可避免罰錢。真碰到這個情況怎么辦？只要你不抱著僥幸心理，用一些方法可以避免罰錢。如果在高速入口誤蹭到別人的ETC，請記住進入高速的時間，在出高速時告知收費員具體情況，他們會調監控解決問題。如果判定為你不小心，他們會按照正常標準補收費。如果你想沒人問便開走人，后果絕對是罰錢。

誤入ETC但開不出收費站怎么辦？

在隔離區找缺口變道，不會罰款或扣分。遇到這種情況呢，不必緊張，一般的收費車道會設計一個很長的隔離區，每段隔離區它有缺口，在保證安全的前提下變道，就不會進行罰款或扣分。還有一些收費站車道，會設計一些軟的隔離，有隔離桶、塑料的大樁桶，能夠移動。車子比較少的時候，搬一個口子即可通過；通過后，請記得把隔離物搬回原位。

和后車商量倒車，回到人工車道。如果沒有隔離口變道，也沒有桶子可以移動，只能選擇倒車，需要與后面的駕駛員商量。若禁止掉頭或倒車，下車求助工作人員。有些地方明確禁止掉頭或倒車。如果強行調頭罰3分或者是200塊錢，這個時候請下車和工作人員協商，請教他們該怎么解決。一般情況下，工作人員會給你發卡，操作閘刀跳起來，讓你從通道通過，這樣操作不會進行處罰。

開車如何預防誤入ETC？

ETC車道一般在左側，開車時靠右邊開。《公路電子不停車收費聯網運營和服務規范實施細則》規定：ETC車道宜設置在收費站行車方向左側。在過收費站的時候，應多注意左邊的車道的大屏幕里的提示。靠右行駛，就不太容易誤入ETC車道。