來源：北京市交通委網站

　　6月16日，交通運輸部在江蘇徐州召開全國公路養護管理工作會議，會議公布了“十二五”全國干線公路養護管理工作檢查結果，北京市獲得綜合排名第二、直轄市第一的歷史最好成績，北京市交通委員會榮獲 “十二五”干線公路養護管理優秀單位榮譽稱號?！笆濉逼陂g，北京交通路政行業提出并深入踐行“精細管理、無痕服務”理念，“精細管理”是本著求真務實、精益求精的態度，不斷發現管理環節和流程中的問題，及時改進，持續改善，形成管理體系的良性循環；“無痕服務”是以群眾的需求為根本出發點，想群眾之所想，急群眾之所急，將內心刻意追求的服務熱情轉化為淡化痕跡、自然而然的服務行為，使群眾在不知不覺中獲得最需要的服務。樹立首都意識、堅持首都標準，努力打造“精準化、貼心化、均等化、品質化”北京公路服務品牌。主要的典型經驗與做法有：

　　一、創新引領下的貼心化服務

　　圍繞群眾出行服務需求，持之以恒提供貼心服務。一是建立24小時修復機制。二是創新服務理念。規劃了86處集養護管理、公共服務、應急搶險功能于一體的公路服務站，加密3A級以上旅游景區通向高速公路的指引標志，創建高速公路“秋子服務”優質品牌，節假日等高峰時段采取增加人力、復式收費方式提高通行效率，實現高水平服務的常態化。

　　二、科技支撐下的精準化服務

　　堅持科技創新，以信息化為支撐，努力實現精準化服務。一是打造公路交通運行綜合管理平臺。建成1991處外場設施，打造集業務管理、公眾服務、應急處置為一體的綜合平臺，實現養護、路政業務全流程網上辦理；通過可變情報板、熱線、微博微信等，24小時為公眾提供全方位的出行信息服務。二是創新重交通橋梁節點改造工法。京藏高速西關環島大修工程在全國首次應用“千噸級馱運架一體機”技術，三元橋改造工程再次應用該技術，橋梁上部結構整體置換由傳統工法的三個月縮短至43小時，將施工對社會交通的影響降到最低。

　　三、協調發展下的均等化服務

　　堅持城鄉統籌、均衡發展，讓廣大人民群眾共享公路發展成果。一是大力推廣預防性養護技術，有效延長公路使用壽命，保持公路網的整體路況水平。二是強化鄉村公路行業監管。將鄉村公路路況水平納入市政府考核區縣政府的指標體系，提高屬地政府重視程度和投入力度，進一步縮小了鄉村公路與干線公路路況水平的差距。

　　四、需求導向下的品質化服務

　　建設低碳公路，延伸品質工程理念。一是打造綠色公路走廊。普通公路實現“見縫插綠、土不露天、三季有花、四季常青”，高速公路形成“多樹種、多層次、多數量、多色彩”的綠色走廊。延慶灤赤路6條公路入選全國百條“最美鄉村路”。二是強化品質服務理念。采取錯峰作業、夜間施工、不斷交施工等方式，最大限度降低養護作業對社會交通影響。強化養護工程全過程質量管控，延長項目維修周期，實現使用壽命更長、資源消耗更少、綜合成本更低。