為確保冬季低溫環境下，燃油加熱系統正常工作,近日，北京公交集團公司對180余部公交車輛的燃油加熱系統集中進行升級改造，預計升級改裝工作在冬運前將全部完成。

　　據了解，自2010年冬季本市公交車輛首次加裝燃油加熱系統以來,燃油電加熱系統已經安全工作近6個年頭。目前，首批改裝車輛柴油加熱裝置已不能完全滿足冬季公交車輛使用要求，亟待技術改進。

　　改進升級后的JR3000燃油加熱裝置在柴油車的供油回路中分別采用安裝油箱加熱器、油管加熱器、濾清器加熱器的方法，在發動機進油油路上進行全程加熱，以解決低標號柴油在低溫條件下析臘導致柴油流動性下降、混濁、甚至凝固而使發動機供油受阻的難題。新加熱系統最大的特點就是功率分配均勻，可以迅速打通發動機的整個進油油路，使柴油發動機的進油溫度保持在7℃—15℃范圍內，滿足低溫環境下發動機對低標號柴油的要求，確保在冬季降低車輛用油標號的情況下，有效保證公交車輛安全性能,提高尾氣排放質量,同時降低車輛行駛過程中的燃油成本。