近日，金龍客車喜訊連連。9輛金龍龍威Ⅱ代客車交付斯里蘭卡首都科倫坡，為“一帶一路”建設再作貢獻；在百度AI開發者大會上，百度聯合金龍客車宣布將“阿波龍”園區小巴正式升級為阿波龍公交車，自動駕駛場景從封閉園區進入開放道路。

路好車新 中國客車再赴“一帶一路”

在金龍客車龍威Ⅱ代交車儀式上，金龍客車斯里蘭卡經銷商代表向斯里蘭卡交通部部長交接了“金鑰匙”，9輛金龍龍威Ⅱ代XMQ6127客車正式交付。斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈見證了這一重要時刻，并為新車剪彩。

這是斯里蘭卡國有運輸企業首次采購中國品牌客車。試乘龍威Ⅱ代后，維克勒馬辛哈說：“這批客車將為斯里蘭卡民眾提供更好的公共出行服務。”

這筆訂單車輛數量不大，為何受到斯里蘭卡總理重視？據介紹，9輛龍威Ⅱ代客車將負責科倫坡至斯里蘭卡其他城市的重要客運任務。

金龍客車工作人員介紹，近年來，隨著中斯兩國合作不斷深化，特別是推進“一帶一路”建設以來，中國協助斯里蘭卡建設了許多基礎設施項目，高速公路建設就是其中重要的一項。高速公路的建成，使科倫坡通往其他城市的路況逐漸改善，為經營城際客運創造了條件，卻又帶來了新問題：科倫坡當地多數營運客車較為老舊，可靠性及舒適性較差，不適用于行駛距離及時間長的城際客運班線。

為改善市民的出行環境，去年年底，斯里蘭卡一家國有運輸公司公開招標，采購9輛12米長途大巴。最終，深耕斯里蘭卡市場多年的金龍客車獲得了這一訂單。

金龍客車相關負責人介紹，此次交付的龍威Ⅱ代客車是金龍客車根據斯里蘭卡市場特點及用戶要求，量身定制的精品車型。從外觀設計來看，車輛為大紅色調，采用上下雙風擋造型，大氣亮眼。車輛達到歐Ⅳ排放標準，滿足斯里蘭卡最新排放要求。同時，為了提高乘坐的舒適性，豐富旅途生活，車輛還配有諸多個性化設計裝置，例如每個座椅配備USB接口。

斯里蘭卡用戶企業相關負責人表示，這批龍威Ⅱ代客車的投用將大幅提升市民的出行品質，樹立斯里蘭卡客運標桿。“我希望，未來還有更多這樣高品質的中國客車服務斯里蘭卡民眾。”該負責人說。

據了解，金龍客車自2012年首次進入斯里蘭卡市場，截至目前在當地保有量達130輛，位居中國客車品牌前列。

智能升級 阿波龍公交車來了

除了持續研發高品質客車外，金龍客車一直致力于自動駕駛、智慧公交等方面的研發。近日，在百度AI開發者大會上，百度聯合金龍客車公布：將“阿波龍”園區小巴正式升級為阿波龍公交車，自動駕駛場景從封閉園區進入開放道路。此舉意味著，距阿波龍100輛下線僅一年時間，金龍客車自動駕駛技術應用將邁入新階段。

面向城市開放道路的阿波龍公交車有何新進步？金龍客車相關負責人介紹，阿波龍公交車將采用360度無死角的冗余設計，使感應更周全。該負責人介紹，城市道路相對復雜，包括紅綠燈、禁行等行駛指示。阿波龍公交車通過采用前側兩個40線激光雷達和一個毫米波雷達，后側一個40線激光雷達，設置了一個四目相機和多個單目相機及更多的傳感器，可全方位探測車輛行駛過程中的各類信息。

據悉，阿波龍公交車最高時速為60公里，平均時速保持在30—40公里；通過V2X功能，可以輕松識別紅綠燈，實現直行、轉彎、掉頭等，滿足路口的多種場景。車輛還能自動識別橫穿的行人和車輛，并停車禮讓。

此外，阿波龍公交車承襲了阿波龍精準泊車能力，能精準靠站，輕松應對各類公交站場景。特別值得一提的是，憑借精密的傳感器方案、智能識別和自動駕駛能力，阿波龍公交車在夜間依然可識別紅綠燈、禮讓行人。