6月27日，全國道路客運定制化服務(wù)推進會議將在甘肅省蘭州市舉行。屆時，行業(yè)管理部門、道路客運企業(yè)、“互聯(lián)網(wǎng)+客運”平臺將現(xiàn)場觀摩中川國際機場空地聯(lián)運服務(wù)，交流研討定制客運的探索與實踐。

中川機場的空地聯(lián)運服務(wù)由盛威時代科技集團有限公司（簡稱盛威時代集團/Bus365中國公路客票網(wǎng)）和甘肅民航汽車運輸維修有限責(zé)任公司（簡稱甘肅民航汽運公司）以及環(huán)中川機場的客運企業(yè)聯(lián)合打造。盛威時代集團以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級定制客運服務(wù)和企業(yè)管理系統(tǒng)，甘肅民航汽運公司和環(huán)中川機場客運企業(yè)提供線下服務(wù)與運力保障，致力于構(gòu)建“環(huán)中川機場定制客運出行生態(tài)圈”。

機場專線靈活對接乘客需求

凌晨三點，中川機場到達口人流不減。機場巴士服務(wù)臺前，不少剛下飛機的旅客正聚集在機場巴士服務(wù)臺前購買機場專線車票。

“畢業(yè)季了，回蘭州看看母校，本來還打算在機場過夜，沒想到這個點兒還能買到去市內(nèi)的汽車票。”在工作人員的指導(dǎo)下，乘客小周通過自助售票機順利地買到了前往市區(qū)的車票。中川機場是甘肅的樞紐機場，是蘭州及周邊城市旅客乘坐飛機出行的首選。盡管如此，機場往返卻成了旅客出行的難題。

“從機場到蘭州市區(qū)有70多公里，乘出租車來回價格不菲，搭乘軌道交通又有時間、班次限制。”盛威時代集團總裁姜生喜介紹，“尤其是夜間的航班，旅客下了飛機卻不能及時抵達最終目的地是常事兒。”

機場線的定制化服務(wù)解決了這一問題。Bus365與甘肅民航汽運公司合作，將傳統(tǒng)的機場巴士升級為機場專線服務(wù)，劃分三條通往市區(qū)的機場專線，在客流量密集處設(shè)置上下車點，覆蓋蘭州市區(qū)，并實現(xiàn)從每日第一趟航班到最后一趟航班的全天候接送服務(wù)，無論多早出發(fā)、多晚到達，都有專線大巴為旅客提供運輸服務(wù)。

酒香也怕巷子深。傳統(tǒng)售票方式下，大部分乘客都習(xí)慣航班到達后再查詢車次、購買車票，這不僅給乘客帶來排隊購票的不佳體驗，也使乘客無法順暢獲取班車信息，給機場專線客流量帶來了隱形限制，影響專線效益。

“我們采取‘3+1’的售票模式，通過線上平臺、線下自助售票機、人工三種方式售票，同時針對上車點有臨時購票需求的旅客，還支持支付寶、微信車載設(shè)備即時購票，兼顧不同旅客的購票需求。”姜生喜表示，Bus365支持電子客票與電子發(fā)票，購票后旅客無需打印車票，可憑二維碼檢票上車，省去了排隊購票檢票的麻煩。同時，Bus365對專線情況進行線上推廣，通過多種售票模式的推廣讓旅客方便、全面地了解機場專線服務(wù)，提升群眾認知度，逐步擴展客流量。

綜合管理系統(tǒng)助推企業(yè)轉(zhuǎn)型

“航班到港高峰期，一小時內(nèi)機場可聚集2000多名到達旅客，要將這些旅客平安疏散需要及時、大量的運力調(diào)配。”甘肅民航汽運公司黨委書記、總經(jīng)理張同曉說，“傳統(tǒng)的車輛調(diào)度、客票結(jié)算、票款清分、數(shù)據(jù)統(tǒng)計方式需要專門的人力開展售票、引導(dǎo)、檢票工作，難以滿足大規(guī)模車輛的運行調(diào)度。”

長期以來，甘肅民航汽運公司一直以人工售檢票、調(diào)度的方式運營中川機場的機場巴士業(yè)務(wù)，隨著旅客對出行體驗要求的提高，人工方式逐漸顯示出效率低、成本高、服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定等弊端，企業(yè)管理、運營方式上的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。

Bus365根據(jù)甘肅民航汽運公司需求定制了“蘭州中川國際機場道路客運綜合管理系統(tǒng)（簡稱機場道路客運管理系統(tǒng)）”，建立存儲車輛、班次、票價等數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，服務(wù)售檢票數(shù)據(jù)和運行管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)處理數(shù)據(jù)庫以及記錄事件詳細信息的服務(wù)事件數(shù)據(jù)庫，由以往的人工方式改為通過智能化系統(tǒng)完成車輛調(diào)度、司機報班、票款結(jié)算等業(yè)務(wù)，實現(xiàn)智能調(diào)度、自助售票、自動檢票，提高業(yè)務(wù)辦理效率，減少人力成本支出，在改善乘客乘車體驗的同時增加企業(yè)經(jīng)營效益。

“航空出行受天氣因素影響大，常有時間、班次上的變化。”張同曉說，“機場專線升級后，要實現(xiàn)‘客滿即走，到點兒即走’的定制化服務(wù)，需要復(fù)雜的車輛調(diào)配。”機場道路客運管理系統(tǒng)調(diào)度管理子系統(tǒng)可根據(jù)航班變化調(diào)配運力，實時調(diào)整售票端的車次情況，智能、靈活地應(yīng)對突發(fā)情況。

此外，Bus365還在大巴車門附近安裝車載檢票設(shè)備，乘客在購票后，將獲取乘車二維碼，車載檢票設(shè)備將通過查驗二維碼判斷乘客身份證信息，保障乘車安全。同時，車載檢票設(shè)備還連接了駕駛員司機端，實時記錄上下車人數(shù)、目的地等，并將數(shù)據(jù)上傳至檢票管理子系統(tǒng)，不但能與售票系統(tǒng)同步，為票款結(jié)算提供依據(jù)，企業(yè)還可通過數(shù)據(jù)整合分析旅客全面的出行需求，隨時調(diào)整定制業(yè)務(wù)。

打造定制服務(wù)出行生態(tài)圈

“前期，我們?yōu)楦拭C數(shù)10家客運企業(yè)提供了定制客運平臺服務(wù)，發(fā)現(xiàn)環(huán)中川機場的客運企業(yè)都有開通機場定制客運服務(wù)的意向和需求。”姜生喜說，“作為一個開放的平臺，我們積極與機場溝通合作，將甘肅民航汽運公司和環(huán)機場周邊市的客運企業(yè)聚集在一個平臺上，共同打造了‘環(huán)中川機場空地聯(lián)合出行生態(tài)圈’，初步形成一個以中川機場為核心，輻射蘭州、武威、臨夏、甘南、平?jīng)觥足y及青海西寧等地的‘環(huán)中川機場定制客運出行生態(tài)圈’。”

Bus365還聯(lián)手甘肅征途定制客運有限公司逐步開通中川機場往返甘南、定西、武威等周邊城市的定制客運服務(wù)，發(fā)揮小車客運靈活優(yōu)勢，通過線上約車對接乘客需求，實現(xiàn)了門到門、點到點的機場接送。不僅如此，機場專線還開通了中川機場往返白銀、武威、臨夏、西寧、合作等地的長途客運班線，讓周邊城市的旅客也能享受到便捷的定制化專線服務(wù)。

“接下來，我們將致力于銜接機場巴士、長途客運、軌道交通、社會車輛等各種地面旅客運輸方式，構(gòu)建地面交通中心。”姜生喜表示，Bus365將針對機場進港旅客快速集聚的特點，通過地面交通中心實現(xiàn)對各種運輸方式的合理調(diào)配，減少旅客在地面交通之間的換乘等待時間，實現(xiàn)零距離換乘。

線上，Bus365還將對道路客運、民航、酒店、景區(qū)等資源進行有機整合，逐步推出“汽車票+飛機票”“汽車票+酒店住宿”“汽車票+景區(qū)門票”等多樣化套餐產(chǎn)品，加速道路客運與旅游、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，實現(xiàn)“一站式”聯(lián)程售票服務(wù)，旅客一次購票即可享受全程旅行服務(wù)。

“在定制客運時代，這種客運企業(yè)直面旅客的定制服務(wù)會越來越多。”姜生喜說，“我們愿意為更多客運企業(yè)提供定制客運解決方案。未來，我們將進一步推動聯(lián)程運輸與定制服務(wù)的融合，逐步完善‘環(huán)中川機場定制客運出行圈’，并將這一模式廣泛復(fù)制到高鐵站、校園等場景中，推進多種交通方式的無縫銜接，為旅客提供高效、智能、個性化、一站式的出行方案。”