這個新設備，試用了三個月，不僅具有雷達功能，還會自動預警，操作也非常便捷，很實用。有了它，我們在海上跑得安心多了！”近日，出海3個月返航到浙江象山石浦港的拖網漁船船長心情激動地指著船上的預警設備說。這個令船長贊不絕口的，是按照中國船級社（CCS）《海上船舶防碰撞預警設備技術要求》生產的第一套海上避碰自動預警新設備。

為落實交通運輸部關于防范遏制商漁船碰撞事故的工作部署，推進“我為群眾辦實事”落地見效，CCS主動承擔浙江省交通運輸廳海上船舶防碰撞自動預警設備研究項目，成立專項工作組，基于對近幾年商漁船碰撞事故原因的分析，結合漁船航行作業特點，積極探索海上自動避碰新技術，聯合相關單位共同研發海上船舶防碰撞自動預警設備，完成了相關標準制定和產品研發試驗。

承接該項任務以來，CCS走訪了多家單位和各地漁船企業，響應漁船對預警設備“簡單易用、誤報警率低、價格合理、性能可靠”的需求，反復征集業界專家意見、修訂技術標準，最終確立產品升級方案。經過2艘漁船3個多月的試用，取得預期效果，升級后的預警設備能更加專注海上危險目標的自動檢測及跟蹤，進行風險判定報警，及時提醒漁船進行避讓，從而顯著降低商船與漁船發生碰撞的概率，保障海上生命財產安全。

除實船測試外，CCS科創中心同步進行了長達兩個多月的仿真測試，基于82種場景類型完成了不少于120次仿真測試。經測試，該系統能自動捕獲海上重點風險關注目標，及時提供目標實時航向航速等動態信息，進入商船航道或航行危險區時可及時提示風險安全信息；在船員疲勞或瞭望不足時，及時預警提醒；在會遇緊迫局面時，發出緊急報警，提醒及時避讓。

據悉，目前CCS已向浙江省相關部門提交《海上防碰撞自動預警系統技術要求》，作為地方標準制定的參考。后續，CCS將繼續加強與地方主管部門的協作，在船舶檢驗技術和管理、地方性技術法規體系建設、水上交通安全技術裝備研發等方面發揮技術優勢，共同致力于加強海上安全保障，以“數字賦能”為海上安全建好堅實“護欄”。