京港地鐵17號線南段即將于2021年底前開通，目前正在最后測試階段。

站臺中央的樹樁座椅。

17號線南段全程16.5公里，共設7座車站，作為大運量等級快線，最高時速可達每小時100公里，未來次渠地區的居民乘坐17號線去往十里河僅需18分鐘，比過去節省約30分鐘。目前，17號線正在試運行階段，已開展行車組織、突發應急等各項演練240余項，確保乘客出行安全順暢。京港地鐵總經理邵信明介紹，17號線開通后，預計日均客運量約7.6萬人。

17號線次渠站站臺層。

據了解，17號線南段7座車站在站臺處均設有母嬰室，車站設計綜合地區特色。北神樹站站長韓玲玲介紹：“北神樹周邊匯聚許多醫藥園區，所以車站設計采用了醫藥中六邊形元素與神樹相結合的方式?！?/span>

17號線次渠站母嬰室內景。

除了車站變化，此次17號線南段行駛的列車也有不同。每個車門上方都設置有LCD動態電子地圖，乘客可以直觀了解自己所在車廂位置及下車后所在站臺位置，方便乘客選擇下車后的站內路徑。17號線列車配備智能變頻空調系統，可根據室溫、載客量自動調節溫度風量，不僅乘車環境更加舒適，且節能環保。同時，列車廣播由以前提示異側開門改為每站播報開門方向，方便乘客提前做好下車準備。

列車上能顯示乘客具體位置的電子地圖。

邵信明表示，今年年底，京港地鐵將相繼開通17號線南段、14號線剩余段及16號線玉淵潭東門站共計3條線路。