北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院（800010）

●城市軌道交通專業(yè)群

學(xué)院與北京地鐵合作，采取訂單培養(yǎng)的模式培養(yǎng)運(yùn)營管理、列車駕駛以及地鐵車輛、設(shè)備與通信信號系統(tǒng)的維修維護(hù)人員等。學(xué)院是全國城市軌道運(yùn)輸類專業(yè)指導(dǎo)委員會主任單位，與北京地鐵聯(lián)合建設(shè)有國內(nèi)最先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地，聘請北京地鐵各運(yùn)營單位和設(shè)備維修單位的技術(shù)骨干和專家為特聘教授參與課程教學(xué)和專業(yè)建設(shè)。同時引進(jìn)德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)ITS課程共建中德職業(yè)本科課程班。畢業(yè)生受到北京地鐵行業(yè)企業(yè)的廣泛好評，獲得了良好的職業(yè)發(fā)展。

1、 城市軌道交通運(yùn)營管理：42人（需加試）

職業(yè)目標(biāo):我們?yōu)楸本┑罔F培養(yǎng)車站中、高級運(yùn)營管理人員。畢業(yè)生可沿著“站務(wù)員→綜控員→值班站長→站長→站區(qū)長”的職業(yè)路徑向上發(fā)展。

2、 城市軌道交通車輛：132人（需加試，只招收男生）

職業(yè)目標(biāo): 我們?yōu)楸本┑罔F培養(yǎng)電動列車司機(jī)和車輛檢修人員。畢業(yè)生可沿著“學(xué)習(xí)司機(jī)→列車司機(jī)→司機(jī)帶班主任→乘務(wù)部主管”或“車輛檢修員→維修技師→高級技師→維修部主管”的職業(yè)路徑向上發(fā)展。

3、城市軌道交通工程技術(shù)：42人（需加試，只招收男生）

職業(yè)目標(biāo)：我們?yōu)楸本┑罔F培養(yǎng)地鐵車站設(shè)施維護(hù)等工作崗位的專門技術(shù)人才。畢業(yè)生可沿著“設(shè)施養(yǎng)護(hù)、維修員或檢測員→技術(shù)專家→技術(shù)管理崗”的職業(yè)路徑向上發(fā)展。

4、城市軌道交通控制（通信與信號方向）：42人（需加試）

職業(yè)目標(biāo): 我們?yōu)楸本┑罔F培養(yǎng)地鐵通信信號設(shè)備、軌道通信與信號系統(tǒng)檢修工作崗位的專門技術(shù)人才。畢業(yè)生可沿著“系統(tǒng)、設(shè)備維修員→技術(shù)員→高級技師→工程師” 的職業(yè)路徑向上發(fā)展。

5、城市軌道交通控制（機(jī)電設(shè)備方向）：45人（需加試）

職業(yè)目標(biāo)：我們?yōu)楸本┑罔F培養(yǎng)車站設(shè)備檢測、調(diào)試、控制和管理工作崗位的專門技術(shù)人才。畢業(yè)生可沿著“機(jī)電維修員→機(jī)電維修師→高級技師→維修部主管” 的職業(yè)路徑向上發(fā)展。

●汽車服務(wù)與管理專業(yè)群

是學(xué)院歷史最悠久、社會影響力最大的專業(yè)群。專業(yè)教師均接受過德國、英國等先進(jìn)的職業(yè)教育培訓(xùn)，教育理念先進(jìn)、技術(shù)領(lǐng)先。畢業(yè)生成為汽車后市場專業(yè)技術(shù)人員和銷售及售后服務(wù)人員的精英團(tuán)隊(duì)，遍布北京中高端汽車品牌經(jīng)銷店，在汽車診斷與檢測、汽車銷售與服務(wù)管理、汽車鈑金與噴漆、汽車配件管理、汽車定損與評估領(lǐng)域發(fā)揮了骨干作用。

1、 汽車運(yùn)用技術(shù)：40人

職業(yè)目標(biāo)：我們?yōu)榈聡放疲ū捡Y、寶馬、保時捷、奧迪、大眾），美國通用品牌（別克、雪佛蘭、凱迪拉克），日本雷克薩斯、英菲尼迪、豐田等汽車售后服務(wù)企業(yè)培養(yǎng)汽車售后專業(yè)技術(shù)服務(wù)和管理人員。畢業(yè)生可沿著“汽車維修技師→汽車服務(wù)顧問/配件管理員→汽車服務(wù)顧問主管/配件管理經(jīng)理→售后服務(wù)經(jīng)理”的職業(yè)路徑上發(fā)展。

2、 汽車檢測與維修技術(shù)：80人

職業(yè)目標(biāo)：我們?yōu)榈聡放疲ū捡Y、寶馬、保時捷、奧迪、大眾），美國通用品牌（別克、雪佛蘭、凱迪拉克），日本雷克薩斯、英菲尼迪、豐田等汽車售后服務(wù)企業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車檢測、診斷、維修的高級技能型人才和管理的高級技術(shù)應(yīng)用人才。畢業(yè)生可沿著“汽車維修技師→汽車診斷技師→技術(shù)總監(jiān)→車間主管→售后服務(wù)經(jīng)理”的職業(yè)路徑向上發(fā)展。

3、汽車電子技術(shù)：40人

職業(yè)目標(biāo)：我們?yōu)榈聡放疲ū捡Y、寶馬、保時捷、奧迪、大眾），美國通用品牌（別克、雪佛蘭、凱迪拉克），日本雷克薩斯、英菲尼迪、豐田等汽車售后服務(wù)企業(yè)培養(yǎng)汽車電子設(shè)備的調(diào)試、檢測、改裝、升級、編程開發(fā)的高級技能型人才和管理人員。畢業(yè)生可沿著“汽車電子設(shè)備維修技師→診斷技師→技術(shù)總監(jiān)→車間主管→售后服務(wù)經(jīng)理” 的職業(yè)路徑向上發(fā)展。

4、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷：35人

職業(yè)目標(biāo)：我們與高端汽車品牌（奔馳、寶馬、奧迪、克萊斯勒、大眾、豐田）合作培養(yǎng)汽車營銷與服務(wù)管理人才，畢業(yè)生主要在祥龍博瑞集團(tuán)、首汽集團(tuán)、運(yùn)通集團(tuán)、嘉華集團(tuán)等知名企業(yè)就業(yè)。我們是2014年互聯(lián)網(wǎng)評選出的高職院校十大收入最高的專業(yè)之一，也是學(xué)院唯一的經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)，主要培養(yǎng)營銷與服務(wù)型的管理者。畢業(yè)生可沿著業(yè)務(wù)路徑（助理銷售顧問→銷售顧問→資深銷售顧問→首席銷售顧問；助理服務(wù)顧問→服務(wù)顧問→資深服務(wù)顧問→首席服務(wù)顧問）和管理路徑（銷售顧問→展廳經(jīng)理→銷售經(jīng)理→銷售總監(jiān)→總經(jīng)理；服務(wù)顧問→前臺主管→服務(wù)經(jīng)理→總經(jīng)理）的職業(yè)路徑向上發(fā)展。

5、汽車整形技術(shù)（定損與評估方向）：30人

職業(yè)目標(biāo)：我們?yōu)楸捡Y等高端品牌的汽車服務(wù)企業(yè)培養(yǎng)車身維修服務(wù)、汽車定損與評估工作的高級技術(shù)服務(wù)與管理人才。畢業(yè)生可沿著“車身維修技師→車間主管→技術(shù)經(jīng)理”或“事故車維修接待員→汽車定損師→服務(wù)經(jīng)理”的職業(yè)路徑向上發(fā)展。

●交通管理與信息工程專業(yè)群

學(xué)院與目前全國規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)的北京市交通運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度中心開展訂單式培養(yǎng)，將交通運(yùn)行管理與智能信息化相結(jié)合，大幅提升交通運(yùn)行效率。同時與北京公交集團(tuán)、北京公聯(lián)樞紐管理有限公司、北京郵政管理局、北京華航航空服務(wù)有限公司等企事業(yè)單位合作辦學(xué)，為其輸送高素質(zhì)、復(fù)合型交通管理專門人才。

1、交通安全與智能控制：41人

職業(yè)目標(biāo)：我們?yōu)槟壳叭珖?guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)的北京市交通委信息中心、首發(fā)集團(tuán)信息中心等培養(yǎng)智能數(shù)據(jù)監(jiān)測分析人員，同時為智能交通軟件開發(fā)企業(yè)、通信運(yùn)營企業(yè)培養(yǎng)軟件技術(shù)開發(fā)、通信技術(shù)維護(hù)等專業(yè)技術(shù)人員。畢業(yè)生可從事智能交通信息監(jiān)測、智能交通軟件開發(fā)維護(hù)、通信技術(shù)運(yùn)營與維護(hù)等工作，3--5年后向智能交通監(jiān)控軟件開發(fā)、城市智能交通系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)和售后服務(wù)的主管方向發(fā)展。

2、物流管理：41人

職業(yè)目標(biāo)：我們?yōu)槲锪髦行摹⒌谌轿锪髌髽I(yè)、制造企業(yè)、電商企業(yè)、郵政速遞等物流、快遞行業(yè)及企業(yè)培養(yǎng)儲配管理、運(yùn)輸管理、電商運(yùn)營、客戶服務(wù)、快遞營銷等方面的應(yīng)用型技術(shù)技能人才。畢業(yè)生可從事儲配作業(yè)組織、信息操作與維護(hù)、運(yùn)輸調(diào)度組織、電商企業(yè)運(yùn)營、快遞營銷等工作，3--5年后可向市場開發(fā)、物流運(yùn)營、電商運(yùn)營、客戶維護(hù)的主管方向發(fā)展。

●道路橋梁工程專業(yè)群

學(xué)院與北京市政路橋建設(shè)控股集團(tuán)、首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司等大型國企有著良好的校企合作關(guān)系，具有豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的師資力量。實(shí)行雙證制（學(xué)歷證+職業(yè)資格證），學(xué)生畢業(yè)后可從事道路橋梁工程檢測、造價管理、工程監(jiān)理、道路巡查、安全評估與管理等工作。這是一個有著高就業(yè)率和高收入的熱門專業(yè)群，畢業(yè)生未來職業(yè)發(fā)展的空間廣闊。

1、道路橋梁工程技術(shù)：40人

職業(yè)目標(biāo)：我們?yōu)楸本┦姓窐蚪ㄔO(shè)集團(tuán)、市政路橋養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司等大型企業(yè)集團(tuán)公司培養(yǎng)道路橋梁工程試驗(yàn)檢測與質(zhì)量控制、路基路面檢測、橋梁工程檢測、道路與橋梁日常養(yǎng)護(hù)與監(jiān)測、橋梁性能評估等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。學(xué)生初次就業(yè)崗位為試驗(yàn)崗、檢測崗、測量崗、質(zhì)控崗、資料管理崗等，3--5年后，可向試驗(yàn)檢測工程師、建造師、項(xiàng)目經(jīng)理等方向發(fā)展。

2、路政管理：30人

職業(yè)目標(biāo)：我們?yōu)楸本┦装l(fā)集團(tuán)云星宇科技服務(wù)有限公司、北京市政路橋養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、北京市公聯(lián)潔達(dá)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司等企事業(yè)單位培養(yǎng)從事道路機(jī)電系統(tǒng)（隧道系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供配電）運(yùn)行管理，路政（路產(chǎn)、路權(quán)、路況、路網(wǎng)信息）管理人員。畢業(yè)生可沿著“電氣技術(shù)員→助理電氣工程師→電氣工程師”或“道路管理員→路政許可管理員→路政部門主管”的職業(yè)路徑向上發(fā)展。