貫徹全國深化職業教育改革電視電話會議精神
促進北京交通職業教育產教融合校企合作座談會
為深入學習貫徹全國、北京市教育大會精神，全面落實李克強總理對全國深化職業教育改革電視電話會議重要批示，推進北京交通職業教育改革發展，促進產教融合、校企合作，全面提升北京交通職業教育服務首都城市戰略定位和京津冀交通一體化發展的能力和水平，北京交通職業教育集團、北京交通運輸職業學院于2019年4月11日上午召開“貫徹全國深化職業教育改革電視電話會議精神，推進北京交通職業教育產教融合校企合作座談會”。
北京市交通委員會、北京市教育委員會等政府部門的領導，北京市交通研究、交通信息和相關事業單位的領導，北京交通職教集團成員單位的領導，部分與學院開展校企合作的國內、國外企業以及合作院校的領導或代表參加了此次會議。北京市教委職成處處長王東江出席會議并作重要講話。會議由學院領導馬伯夷主持。
北京市教委職成處處長 王東江
解讀國家深化職業教育改革相關政策文件
王東江處長從三個維度對職業教育下一步發展做了全方位的解讀。
1.為什么要加大職業教育發展？
●當前中國經濟發展需要大批高素質的技術型人才
●國家層面一系列方針政策要求
●全國北京市乃至交通委系統的體制改革帶來發展契機
2.如何發展職業教育發展？
●培養什么人？培養什么樣的人？如何培養人？為誰培養？
●眾籌智慧 搭建平臺 形成北京交通模式
●職業教育實現要三個變革：教學計劃變革、教學課堂變革、質量評價變革
●實現三合：產教融合、校企合作、工學結合
3.具體如何做？
積極落實北京市教委下發的《北京職業教育改革發展行動計劃（2018-2022）》。
●開展職業教育辦學體制機制改革
●職業院校要繼續加強國際合作，不斷提升辦學條件，完善辦學設備
多方共同協作，共同參與，把交通行業的人才培養打造成具有代表性的北京職業教育模式，成為北京職業教育的標準，成為通往一帶一路國家的交通行業人才培養的北京模式。
參加會議的政府部門、企業、科研單位、行業協會以及職業院校代表討論。
會議討論環節，來自北京市交通委宣傳處、軌道處、修管處、貨運處、客運處等職能部門代表，以及北京地鐵、京港地鐵、祥龍博瑞汽車服務(集團)有限公司、首發集團、豐田中國、市政路橋集團、北京文物古建公司等企業針對如何推進校企合作、培養新時代交通人提出自己的見解和做法。
學院“一帶一路”項目合作學校——泰國納瓦明塔提臘大學帶隊教師蘇惠瑩介紹了中泰合作開展“一帶一路”人才培養工作的有關情況。
北京市交通委財務處處長王旭在講話中表示，將一如既往支持北京交通運輸職業學院發展，共同努力，培養優秀交通行業人才。
北京市交通委人事處處長朱筱林表示，將針對人才培養問題提供制度層面支持。
北京交通運輸職業學院開展職業教育集團化辦學改革，成立職教集團，開展校企合作。
2009年，組建了全市首個經市委市政府批準的職業教育集團，搭建了職業教育校企合作的大平臺。
2011年，在全國率先出臺了第一個行業頒布的職業教育校企合作暫行辦法，在行業內形成了政府主導、行業指導，職業院校和企業共同參與的職業教育辦學模式。
學院積極參與校企合作，從上世紀八十年代就開始了和祥龍集團的合作，在當時北京市汽車修理公司的新員工中相當大一部分來自于原來的交通學校，祥龍集團還在學校設立教育獎，獎勵優秀師生。同時也是國內最早與豐田公司合作的學校，早在1994年就開始合作并導入了豐田T-TEP教育培訓體系，同時還是豐田在全國唯一的T-TEP樣板校。
自2012年起，學校積極參加國務院扶貧項目，以人才扶貧為主線對口幫扶云南省麗江市、河北省威縣等。
2011年，學院牽頭成立京津冀（滬寧晉川）交通職教聯盟，并于2018年陸續成立四個專業委員會和思想政治工作委員會，圍繞職業教育改革經驗交流、思想政治工作、專業合作、學生社會實踐形成合作機制，共同促進京津冀地區交通職業教育發展。
2017年，由學院牽頭成立全國城市軌道交通職教集團，承擔國家標準制定、國家級教學資源庫建設、全國師資培訓、全國職業技能大賽工作。
2018年起，學院與泰國納瓦明塔提臘大學開展“一帶一路”人才培養合作，分三期為泰國學生、教師開展理實一體化專業培訓和教學管理培訓。
今年年初，學院被批準為北京市特色高水平職業院校，正式進入北京市重點建設的12所辦學定位準確、專業特色鮮明、社會服務能力強、綜合辦學水平領先、與北京經濟社會發展需要契合度高、行業優勢突出的世界一流職業院校行列。
校企合作 產教融合
隨著國家對于職業教育的不斷重視，交通職業教育的發展也隨之將迎來春天。通過此次校企合作研討會，進一步統一了思想，厘清了北京交通職業教育發展的路徑，為下一步深化校企合作、產教融合開了個好頭，將開啟北京交通職業教育校企合作的新階段。未來，北京交通運輸職業學院將繼續發揮集團化辦學優勢，與交通行業企事業單位通力合作，共同努力，為北京交通事業的發展做出新的貢獻。
