看！職教「香餑餑」專業 是這樣煉成的

這所學校，36年來，畢業生一次性就業率均保持在95%以上；

這所學校，學生還沒畢業就全部被各大企業高薪預訂；

這所學校，畢業生一上崗就能直接上手；

這所學校，學生創業幾年就變成千萬富翁的大有人在；

這所學校，畢業生全是“干才”，在崗位上個個身手不凡——

上述這些學校，全部出自北京市的職業院校。他們在長期的辦學實踐中，形成了各自的強項和特色，一批王牌專業脫穎而出，在人才市場上形成了強悍的競爭力。一流職業院校究竟應該怎么辦？中國特色的職業教育如何迎來屬于自己的春天？午報記者近日走進首都一批特色職業院校，淘到了一批辦好優勢專業教育的秘笈——

一線行業專家授課 教學做一體化

北京交通運輸職業學院 城市軌道交通專業群

今年22歲的聞典，現任北京地鐵機電公司第六項目部綜合維修部副主任（高級工），管理著一支業務精良的維修骨干團隊。他先后獲得“北京市交通行業首屆職業技能大賽地鐵屏蔽門工決賽第一名”“北京市交通技術能手”“北京市工業和信息化高級技術能手”“北京市青年崗位能手”等市級以上榮譽表彰，并以精湛的維修技術入選北京市技能人才儲備庫。

日常工作中，聞典常常一手拎著檢修工具，一手扛著1.5m的梯子，戴上頭燈，用LCB打開一道道站臺門，用相應工具做好測試。多年來，聞典練就了“聽門”的本領，當發現門體有異常時，只要豎起耳朵聽聽聲，聞典就能立刻辨明機械有什么故障，問題出在哪里，并當機立斷登梯門機蓋板做出應急處理。

練就如此絕技，源自于聞典在校時的扎實學習。聞典是北京交通運輸職業學院2011屆城市軌道交通機電專業畢業生。“學院采取‘校企共育’‘教學做一體化，工學交替’的雙元制人才培養模式，引進北京地鐵運營企業文化、人才培養標準，開展‘訂單式’人才培養。來自軌道行業一線的專家走進課堂，為我們傳授專業知識、企業文化及職業素質，課程設置技術含量很高。”

如今，聞典的同學們遍布交通運輸的各個崗位，印證著學院倡導的高專業對口率、高待遇就業和可持續發展的“雙高一可”就業目標。

崔崢是北京交通運輸職業學院2017屆城市軌道交通車輛技術畢業生。畢業后，他順利進入北京市地鐵運營有限公司三分公司工作，成為地鐵8號線的一名列車司機。工作兩年半來，已經安全行駛里程超過兩萬公里。

“普通教育有高考，職業教育看大賽”。還在學校時，崔崢被遴選參加技能大賽。經過5個月的實訓，每天10多個小時的不斷打磨，2016年11月19日，在中國技能大賽第八屆全國交通運輸行業軌道列車司機（學生組）職業技能大賽的領獎臺上，崔崢和隊員們最終沖上巔峰，奪得國家級重大賽事冠軍。得益于政府搭臺，校企聯動的絕佳優勢，作為北京市交通委下屬唯一公辦高職院校的北京交通運輸職業學院一直立于行業翹楚，城市軌道交通專業群更是作為北京交通運輸職業學院強勢專業，與北京四大地鐵公司長期深入開展“訂單班”辦學，先后開設了城市軌道交通運營管理、通信信號等7個專業。學院牽頭成立全國軌道交通職教集團，制定國家級專業教學標準、推進現代學徒制改革，通過集團化辦學的方式，逐步建立了校企合作、產教融合的育人機制，有力支持了京津冀地區交通運輸事業發展，培育出無數技術過硬的優秀交通人才。

學院相關負責人表示，未來，學院將依托“互聯網﹢職教集團”平臺，繼續深化產教融合，實現職業院校人才培養與企業用人的精準對接，為北京市乃至京津冀地區交通行業培養高素質應用型技術和管理職業人才。

□本報記者 周美玉