來源：北京市交通委員會網站 

      2018年春節假期（2月15日至21日，農歷除夕至大年初六），全市交通運行總體平穩有序，由于大量人口離京、出行需求銳減，呈現典型的春節假期交通運行特征。高速公路運行總體基本平穩，日均交通量159.98萬輛，同比增長7.83%。其中，進京方向75.63萬輛；出京方向79.79萬輛。城市路網春節假期交通運行情況達到全年最好水平，假期前六日高峰平均交通指數1.8，低于去年同期（1.9），重點區域呈差異化特征，廟會及主要景點周邊交通壓力集中。公共交通客流處全年低谷水平，整體呈現觸底反彈走勢，軌道交通和地面公交客運量占比出現反轉。城際客運客流同比總體明顯增長，各種客運方式呈現差異性。

　　高速公路總體平穩 交通量創歷年最高值

　　春節假期高速公路運行總體平穩，交通量創歷年春節假期最高值。春節假期高速公路交通量日均159.98萬輛，同比增長7.83%。其中，進京方向78.82萬，出京方向81.16萬。

　　春節假期高速公路運行呈現以下特點：

　　一是春節假期高速公路交通量仍處全年低谷水平。春節假期高速公路日均交通量約160萬，明顯低于2017年全年日均約194萬的水平，免通誘增效應相對于春節固有出行特征發揮作用不明顯。

　　二是高速公路交通量同比穩步增長，創歷年春節假期最高值。春節假期日均交通量同比增長7.83%，創歷年春節假期最高值。各日交通量均高于去年同期，達歷年春節假期各日最高值。

　　三是春節假期各日交通量呈逐日穩步走高的走勢特點。假期各日交通量，除夕和初一下滑至120萬量級全年谷底水平；初二出現明顯躍升，達155萬；之后逐日穩步上行，初五和初六達180萬以上高位，基本達到節前常態水平。

　　四是各高速公路運行總體基本平穩，交通壓力分布不均衡的常態特點依然突出。春節期間高速公路交通運行狀況總體處全年最好水平，但初二以來局部路段仍存在交通壓力集中的情況，且運行壓力逐步加大。交通壓力分布不均衡，主要集中在京藏高速、京承高速、京開高速和京港澳高速，初五下午至傍晚時段京開高速進京方向龐各莊至天宮院、京藏高速出京方向北沙灘至清河橋路段交通壓力集中持續時間長，從15時許開始分別至22:40許和20時許交通運行才恢復正常。

　　五是假期各日進出城方向交通量仍呈現“前出后進”的走勢特點。除夕至初三出城方向交通量高于進城方向；初四基本持平，出城略高于進城；初五和初六迎來返城高峰，進城方向高于出城方向。

　　圖1 近六年春節假期高速公路日交通量對比圖

　　普通公路交通運行總體平穩 交通量處于低谷水平

　　春節假期普通公路交通運行總體平穩，交通量持續處于全年低谷水平。春節假期前六日普通公路觀測交通量日均164.03萬，同比增長9.81%；國省干線觀測交通量日均79.13萬，同比增長20.90%；普通公路進出京交通量明顯增長，日均23.91萬，同比增長12.44%，其中進京12.23萬，出京11.67萬，進出京比為1.05:1。

　　圖2 春節假期各日普通公路觀測交通量

　　城市路網春節假期運行達全年最好水平 重點區域差異化明顯

　　城市路網從節前開始，交通已提前呈現典型的春節假日運行特征，春節假期交通運行情況達到全年最好水平。

　　各日早晚高峰均未呈現明顯高峰形態，總體均處于暢通或基本暢通級別；運行情況較去年同期進一步向好。初二壓力相對較大，總體處于基本暢通級別；其他各日總體均處暢通級別，其中除夕全日均處于暢通狀態。春節假期前六日高峰平均交通指數1.8，低于去年同期（1.9），降幅3.51%；交通指數峰值2.8，出現在初二（2月17日，11:15-11:30），低于去年（3.1）。

　　圖3春節假期城市路網日高峰平均交通指數

　　表1 近兩年春節假期城市路網交通指數

　　春節假期部分重點區域受出行需求變化影響，呈現差異化運行特征。廟會、主要旅游景點、大型商圈、交通樞紐周邊區域高峰時段交通壓力集中，處于輕度擁堵以上級別，甚至達到嚴重擁堵級別；鐵路客運場站周邊和商務區相對平日壓力突出狀態，運行總體平穩。

　　城市公共交通運行總體平穩有序 客流處低谷水平

　　春節假期城市公共交通運行總體平穩有序，客運量同比明顯增長，仍處全年低谷水平，整體呈現觸底反彈走勢，軌道交通和地面公交客運量占比出現反轉。春節假期前六日城市公共交通總客運量日均972.35萬人次，同比增長8.75%。

　　軌道交通運行總體平穩，客運量大幅下滑至全年低谷水平，僅達常態水平的三成。相比地面公交，軌道交通客運量下滑幅度明顯更大。軌道交通客運量除夕和初一下滑至平日兩成，至初五逐步回升至平日四成；假期在城市公共交通總客運量的日均占比僅為39.37%，較節前常態水平明顯下降。春節假期全網最大高峰小時滿載率僅為65%，明顯低于平日水平，乘車舒適度較高。春節假期前六日日均客運量365.51萬人次，比去年同期增長5.68%；日均實際開行列車數7200列，比去年同期增長7.35%。

　　圖4 春節假期軌道交通各日客運量

　　地面公交運行平穩有序，客運量結束連續四年春節假期下行走勢，五年來首次出現同比明增長。春節假期地面公交客運量相比常態，仍處全年低谷水平，僅達常態客流五成左右。春節假期地面公交客運量降幅較軌道交通相對平緩，地面公交客運量占比較節前正常水平顯著加大，明顯超過軌道交通占比。春節假期前六日日均客運量562.22萬人次，比去年同期增長10.85%；日均運行車次11.66萬車次，比去年同期下降6.93%。

　圖5 地面公交日客運量對比圖

　　出租汽車運營總體平穩。假期前六日全天運營車輛數均值為4.73萬輛,日出車率均值為73.53%，屬節假日正常水平。

　　圖6 春節假期前六日出租汽車運營車輛數及出車率

　　城際客運總體平穩 客運量明顯增長

　　城際客運運行總體平穩，客運量呈“先出后進、前低后高”的春節假期典型特征，客運量總體明顯增長，各種客運方式呈現差異性。春節假期前六日城際客運總客運量日均80.74萬人次，同比增長7.69%。其中，進京客運量日均41.83萬人次，同比增長11.45%；出京客運量日均38.91萬人次，同比增長3.93%。

　　鐵路客運量較去年同期小幅增長，各日差異顯著。春節假期鐵路客運量前六日日均51.51萬人次，同比增長7.10%。

　　圖7 鐵路客運量對比圖

　　民航客運量延續高位上行走勢，總體較去年同期明顯增長，各日客運量走勢呈現振幅不明顯的特點。春節假期前六日民航客運日均客運量28.16萬人次，比去年同期增長9.93%，其中進港13.96萬人次，出港14.21萬人次。

　　圖8 民航客運量對比圖

　　公路省際客運量延續下行走勢，總體較去年同期明顯下降，處全年低谷水平，各日差異顯著。假期前六日省際日均客運量1.06萬人次，比去年同期下降15.22%，其中，進京0.64萬人次，出京0.42萬人次。

　　圖9 省際客運量對比圖

　　交通運輸部門全力保障乘客節日出行

　　交通運輸部門全力保障乘客節日出行。高速公路方面，7天共出動各類救援、巡查及保障車輛3230臺次，其中：救援車輛23臺次、路產巡視車輛999臺次，養護巡查車輛2080臺次；共出動各類保障人員7.4萬人次，其中：收費站通行保障人員3.7萬人次、服務區保障人員4022人次、養護保障人員2.8萬人次、清障救援人員44人次、路產巡視人員1964人次、養護巡查人員3309人次。

　　普通公路方面，節日期間，各保障單位加強對普通公路日常養護管理，加大巡視力度、提高巡視頻率，尤其對高速公路與一般公路出入口，山區公路易坍方路段、橋梁、旅游景區等重點路線、部位增派巡視人員、車輛，每天派專人對路面、路基、邊坡、邊溝、護欄、護網、標志等設施進行全面巡查，及時清理保潔死角、處理遺撒事件、修復病害和路損。春節期間累計出動養護巡查車輛466輛次、養護作業車1911輛次、電動巡查車700輛次，出動各類保障人員17418人次，巡查里程64248.528公里，保潔里程49516.495公里。

　　城市道路方面，春節期間嚴格落實24小時類病害處置和巡養一體化工作制度，發現問題及時進行維修，共出動巡查車輛1124臺次，巡查人員1788人次，巡查里程22283公里，共排查坑槽、步道磚缺失、檢查井周邊破損58處，修復道路病害267平方米。

　　總隊全面加強機場、火車站、省際客運站、公交樞紐場站、軌道交通車站、旅游景區、繁華商業街等重點地區的監管工作。一是根據節日監管實際，制定專項保障方案，本著“以點帶面、統籌兼顧”的原則，把勤務安排細化到每個時段、每個點位，層層落實責任，確保重點地區監管無盲區。二是結合春運整體保障工作，召開了保障部署電視電話會，全面啟動郊區、城區防控體系，全力以赴打造“安全春運、高效春運、有序春運、誠信春運”。三是分行業、有針對性地開展節前整治。

　　2月15日至21日，共出動執法力量4000余人次，檢查運輸車輛6000余臺次，巡查軌道車站1110余站次，查處各類違法違章245起（其中：交通運輸行業違章182起，影響軌道交通運營安全違章8起，黑車非法運營55起），幫扶群眾2000余次。與2017年春節假期相比，呈現三升一降的特點。一是力量投入上升，共出動執法人員1800余人次，同比上升27%；二是檢查巡查量上升，同比上升31.4%；三是查處違章數量上升，同比上升227.1%；四是投訴案件下降，共接到相關投訴373件，同比下降22.3%。