“現(xiàn)在生活安穩(wěn)了！”近日，在湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)烏山街道公路養(yǎng)護(hù)有限公司的工人休息室里，公路養(yǎng)護(hù)工賀交武笑容滿面。當(dāng)天，記者來(lái)到望城區(qū)，見(jiàn)識(shí)了當(dāng)?shù)亍梆B(yǎng)護(hù)+扶貧”的創(chuàng)意。

長(zhǎng)期以來(lái)，農(nóng)村公路建好后的管養(yǎng)，是行業(yè)面臨的一大難題。望城區(qū)嘗試農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、企業(yè)化，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、建制村設(shè)立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，充分發(fā)動(dòng)群眾共同參與。“我們?cè)诖_保養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的前提下，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放，由各個(gè)村委會(huì)管養(yǎng)，簽訂勞動(dòng)合同，優(yōu)先聘用當(dāng)?shù)亟n立卡貧困戶。”烏山街道公路養(yǎng)護(hù)有限公司負(fù)責(zé)人朱長(zhǎng)新介紹。

幾年前，賀交武家是村里的貧困戶之一。由于妻子病弱、兒子年幼，他無(wú)法外出務(wù)工，僅靠家里的幾畝魚塘維持生計(jì)。2017年，烏山街道公路養(yǎng)護(hù)公司成立，他就被村委會(huì)推薦進(jìn)入公司，成為一名養(yǎng)路工人。

“這個(gè)工作，我以前不太了解，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)上崗后，越來(lái)越適應(yīng)了。”賀交武說(shuō)，他的工作內(nèi)容主要是對(duì)當(dāng)?shù)仉p豐村道路進(jìn)行日常保潔、小修小補(bǔ)。兩年工作下來(lái)，他每月的收入可增加3000多元，如今已經(jīng)成功脫貧。

像賀交武這樣通過(guò)“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)+扶貧”模式，實(shí)現(xiàn)脫貧的村民并不少見(jiàn)。這種創(chuàng)新不僅有效幫助貧困勞動(dòng)力就業(yè)，還能促使群眾自發(fā)行動(dòng)，保護(hù)好與自己密切相關(guān)的“致富路”。屬地管理、專人負(fù)責(zé)、分片包干和公司承包等方式，正是望城區(qū)養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路的“大招”。

目前，像烏山街道公路養(yǎng)護(hù)有限公司這樣市場(chǎng)化的道路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)在望城區(qū)已有12家。望城區(qū)農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%；路面損害程度大大降低，綜合優(yōu)良率達(dá)90%。

截至2018年年底，望城區(qū)的等級(jí)公路里程達(dá)3758公里，公路網(wǎng)密度是全省平均水平的2倍多。其中，農(nóng)村公路達(dá)3610公里，路面鋪裝率達(dá)85%以上，為美麗鄉(xiāng)村打下了優(yōu)良的交通基礎(chǔ)。

望城區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)周建波介紹，當(dāng)前，望城區(qū)正不斷提高公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)覆蓋水平，將對(duì)大中修和常態(tài)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目全部實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)作，以提高公路壽命周期的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，為人民群眾出行營(yíng)造暢安舒美的公路環(huán)境。