在萍蓮高速全線開展“封閉四個月，攻堅二階段”活動之際，7月29日，中鐵建大橋局集團萍蓮高速A3標項目部，一日迎來雙喜:一是因洪災導致319國道K1202處約70米長路基坍塌，經項目部十日九夜的鏖戰，比預定時間提前1個半月實現搶險保通目標；二是經白竺一號隧道率先實現單幅貫通。

319國道的K1202+629處路基，受第三輪強降雨影響，7月8日晚間大面積坍塌，瞬間變成直徑長70余米、深30多米的深坑。按地方公路部門原定計劃，2個月完成路基 填筑工作。經項目辦主動請纓，立下15天完成的“軍令狀”。

由于是高填方，為確保壓實度，項目部除嚴格挑選土源，挖臺階分層填筑，每天出動運輸車60余輛，共填筑土方5萬余方，還調配推土機3臺、壓路機4臺、強夯機1臺，按規范滿鋪土工格柵，分層進行碾壓。經120名員工夜以繼日地苦戰，僅用10天保質保量完成路基填筑任務。

白竺一號隧道位于萍鄉市湘東區白竺鄉境內，左、右線雖然分別只有278米、350米，但技術控制難度大，施工安全風險高。其圍巖四、五級的占比高，結構較松散，穩定性、成洞性差。洞內地下水尤為豐富，經常發生涌水現象。它還下穿319國道，埋深離路面不足40米。面對重重困難，A3標采用兩臺階開挖法，同時修建排水溝，做到“短進尺、強支護、早封閉、勤測量、弱爆破”，加強地表監控量測，終于將左線順利貫通。

A3標項目部在不影響工程施工的前提下，發揚鐵軍優良傳統，勇于擔當，敢打硬仗，為當地人民群眾造福，用實際行動對“不忘初心，牢記使命”作出最好的詮釋。