在打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的征程中，新能源公交作出了重要貢獻(xiàn)。如今，以純電動(dòng)車(chē)型為主的新能源公交車(chē)，已經(jīng)在眾多城市普及，例如深圳、杭州等城市主城區(qū)已全部用上新能源公交車(chē)。

很多人沒(méi)有想到的是，一個(gè)地處晉中南的地級(jí)市——山西臨汾，市區(qū)公交線(xiàn)路服務(wù)全部由423輛純電動(dòng)公交車(chē)承擔(dān)，早在三年前就實(shí)現(xiàn)了公交新能源化，創(chuàng)造了全省乃至全國(guó)之最。

破釜沉舟的抉擇

山西臨汾是典型的資源大市、工業(yè)重鎮(zhèn)，加之近年來(lái)市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅猛增加，交通擁堵和環(huán)境污染的壓力越來(lái)越大。公交車(chē)作為市區(qū)高頻流動(dòng)的交通工具，其清潔程度對(duì)市區(qū)環(huán)境影響至關(guān)重要。

2015年，臨汾市委、市政府高屋建瓴，把改善城市公交作為治污減霾的重要舉措之一，大力實(shí)施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，致力打造純電動(dòng)公交城市。

那時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)還是新生事物，性能是否穩(wěn)定，質(zhì)量有無(wú)保障，售后服務(wù)如何，大家心里都沒(méi)底。當(dāng)年3月，臨汾市領(lǐng)導(dǎo)先后帶隊(duì)兩次赴深圳考察，在進(jìn)行全方位了解后，決定大膽引進(jìn)純電動(dòng)公交車(chē)。

這一決策使臨汾公交人備受鼓舞。不過(guò)，在著手落實(shí)時(shí)，臨汾公交董事長(zhǎng)安國(guó)全內(nèi)心曾有顧慮。他了解到，之前北京、上海等一線(xiàn)城市就啟用過(guò)電動(dòng)公交車(chē)，但由于電池技術(shù)不過(guò)關(guān)，效果并不理想。安國(guó)全說(shuō)：“公交是民生事業(yè)，公交電動(dòng)化要對(duì)政府負(fù)責(zé)、對(duì)百姓負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)。”

為穩(wěn)妥起見(jiàn)，2015年8月底，臨汾公交首次引進(jìn)32輛純電動(dòng)車(chē)，打算試運(yùn)行一段時(shí)間看看效果。“32輛車(chē)總價(jià)3452.8萬(wàn)元，公司要承擔(dān)1726.4萬(wàn)元，是公司全年收入的三分之一，安董事長(zhǎng)沒(méi)壓力才怪呢。”臨汾公交的一位管理干部說(shuō)。

談到當(dāng)時(shí)的感受，安國(guó)全詼諧地說(shuō)：“人掉井里了，耳朵能掛住啊！只能豁出去往前走。”

喜出望外的收獲

純電動(dòng)公交好不好，關(guān)鍵看功效。新上路的電動(dòng)車(chē)不負(fù)眾望，好評(píng)如潮。

乘客說(shuō)，純電動(dòng)公交車(chē)和以前的燃油車(chē)相比，好比高鐵和綠皮火車(chē)。車(chē)?yán)飳挸ā⒏蓛簟⑹孢m，車(chē)外無(wú)噪聲、無(wú)尾氣排放。公交車(chē)從面前駛過(guò)，毫無(wú)異味，不用再當(dāng)“人肉吸塵器”了。

司機(jī)說(shuō)，車(chē)輛操作輕便，性能穩(wěn)定，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。冬天有暖氣、夏天有涼風(fēng)，工作環(huán)境特別舒適，而且免除了排隊(duì)加氣之苦。

管理人員反映，成本大大下降，與之前的燃油車(chē)相比，純電動(dòng)公交車(chē)節(jié)約成本50%。

小試牛刀，效果顯著，之前的擔(dān)心逐漸消除。2015年10月，191輛純電動(dòng)公交車(chē)又開(kāi)上臨汾街頭，223輛純電動(dòng)公交替換下市區(qū)14條公交線(xiàn)路上的傳統(tǒng)公交車(chē)。越來(lái)越多臨汾市民感受到電動(dòng)公交車(chē)的魅力，選擇公交出行。

2015年12月6日，是一個(gè)難忘的日子，時(shí)任山西省省長(zhǎng)李小鵬為臨汾公交豎起了大拇指。

那天上午，在臨汾調(diào)研的李小鵬來(lái)到臨汾高鐵站的純電動(dòng)公交充電站，仔細(xì)察看了整齊排列的純電動(dòng)公交車(chē)。他登上公交車(chē)，從內(nèi)飾到外觀，從性能到售后，從資金籌措到效益分析，一路問(wèn)、一路看，對(duì)臨汾的做法給予了充分肯定。

山西省、市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和有關(guān)部門(mén)的推動(dòng)，使臨汾純電動(dòng)公交駛向快車(chē)道。2016年12月，臨汾再迎200輛純電動(dòng)公交車(chē)。自此，這座小城徹底告別了傳統(tǒng)燃油、燃?xì)廛?chē)。

三年時(shí)間過(guò)去了，純電動(dòng)公交的環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益如何？據(jù)臨汾環(huán)保部門(mén)評(píng)估測(cè)算：423輛純電動(dòng)公交車(chē)一年可減少二氧化碳排放2.5萬(wàn)多噸，相當(dāng)于植樹(shù)138萬(wàn)棵。以公交車(chē)8年更換周期計(jì)算，相當(dāng)于植樹(shù)1104萬(wàn)棵。

“改為純電動(dòng)公交車(chē)后，運(yùn)營(yíng)成本大為降低。僅以燃?xì)赓M(fèi)用對(duì)比，以一輛純電動(dòng)公交車(chē)每天行駛250公里、每月行駛28天為例，天然氣價(jià)格3.8元/立方米，燃?xì)?8立方米/百公里，電價(jià)0.6元/度，電耗100度/百公里。以公交車(chē)8年更換周期計(jì)算，423輛純電動(dòng)車(chē)能節(jié)約兩億多元。”臨汾公交總經(jīng)理張海城說(shuō)。

脫胎換骨的蝶變

波光粼粼的汾河穿城而過(guò)，清新大方的純電動(dòng)公交車(chē)輕快行駛，為生活在這座小城里的人們?cè)鎏砹嗽S多幸福感。

短短兩年多的時(shí)間里，更新423輛純電動(dòng)公交車(chē)，配套新建11個(gè)充電站，安裝134根充電樁，公交智能調(diào)度系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)。在臨汾公交大發(fā)展、大變革的背后，是無(wú)數(shù)人的默默付出和辛勤工作。

據(jù)介紹，為全面推進(jìn)純電動(dòng)公交項(xiàng)目，臨汾市政府常務(wù)會(huì)議曾兩次專(zhuān)門(mén)進(jìn)行專(zhuān)題研究；市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)多次親臨一線(xiàn)調(diào)研，為臨汾公交推進(jìn)電動(dòng)化破解難題；市城建、規(guī)劃、園林、環(huán)保、供電等各部門(mén)對(duì)純電動(dòng)公交項(xiàng)目一路開(kāi)綠燈，為企業(yè)節(jié)約了大量時(shí)間；市節(jié)能減排綜合辦及時(shí)高效協(xié)調(diào)資金，確保補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)資金及時(shí)到位。

“同舟共濟(jì)、眾人合力，才創(chuàng)造出‘臨汾公交速度’。”安國(guó)全說(shuō)。

純電動(dòng)公交市區(qū)全覆蓋的大手筆之作，為臨汾公交事業(yè)拓展了更大的發(fā)展空間，贏得了更高的榮譽(yù)。臨汾公交10路憑著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，通過(guò)了全國(guó)“新能源公交高品質(zhì)線(xiàn)路”初選。在交通運(yùn)輸部公布的“十三五”期全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市名單中，臨汾作為山西省唯一的城市入列。目前，臨汾正在大踏步地向全國(guó)“公交都市”目標(biāo)邁進(jìn)。