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健全責(zé)任體系 管好重點(diǎn)環(huán)節(jié) 打造平安航道 ——交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)楊華雄解讀 《關(guān)于加強(qiáng)通航建筑物和航運(yùn)樞紐大壩運(yùn)行安全管理的意見》

2019年12月18日 作者:實(shí)習(xí)記者 張雅凌 本報(bào)記者 曹文娟  來源:中國(guó)交通新聞網(wǎng)

 近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)通航建筑物和航運(yùn)樞紐大壩運(yùn)行安全管理的意見》(簡(jiǎn)稱《意見》),圍繞通航建筑物和航運(yùn)樞紐大壩運(yùn)行安全管理,要求建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系,推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患治理機(jī)制建設(shè),強(qiáng)化重點(diǎn)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域的安全管理,開展安全管理專項(xiàng)行動(dòng)。本報(bào)記者日前采訪交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)楊華雄,深入解讀《意見》相關(guān)內(nèi)容。

運(yùn)行安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)

記者:請(qǐng)您介紹《意見》出臺(tái)的相關(guān)背景。

楊華雄:通航建筑物和航運(yùn)樞紐是航道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),其運(yùn)行直接關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和航道暢通。目前,我國(guó)共有902座通航建筑物(含水利、水電、航運(yùn)樞紐中的船閘、升船機(jī))和44座航運(yùn)樞紐大壩,運(yùn)行狀況總體平穩(wěn),但依然存在三個(gè)方面主要問題:一是通航建筑物和航運(yùn)樞紐大壩運(yùn)行單位在風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患排查、監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié);二是一些地方負(fù)責(zé)航道管理的部門落實(shí)《航道法》《水庫大壩安全管理?xiàng)l例》不到位,存在職責(zé)不明、思路不清的現(xiàn)象;三是部分建設(shè)時(shí)間較早的航運(yùn)樞紐大壩存在安全隱患,需進(jìn)行除險(xiǎn)加固。

為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示精神,防范化解交通運(yùn)輸領(lǐng)域重大安全風(fēng)險(xiǎn),有效遏制重特大安全事故發(fā)生,切實(shí)加強(qiáng)通航建筑物和航運(yùn)樞紐大壩運(yùn)行安全管理,交通運(yùn)輸部研究制定了《意見》。

明晰航運(yùn)樞紐大壩運(yùn)行安全監(jiān)管責(zé)任

記者:《意見》如何界定航運(yùn)樞紐大壩安全監(jiān)管范圍?

楊華雄:航運(yùn)樞紐大壩屬于水庫大壩范疇,不僅包括過船建筑物,還包括永久性擋水建筑物、電站等。《水庫大壩安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,水利部門會(huì)同交通運(yùn)輸部門對(duì)航運(yùn)樞紐大壩安全實(shí)施監(jiān)督管理,各地負(fù)責(zé)航道管理的部門是其所管轄的航運(yùn)樞紐大壩的主管部門,并負(fù)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

《意見》對(duì)“負(fù)責(zé)航道管理的部門”做了進(jìn)一步解釋:具體包括交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局,地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、港航管理部門、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法部門等;并對(duì)航運(yùn)樞紐大壩進(jìn)一步進(jìn)行界定,明確為負(fù)責(zé)航道管理的部門所屬企事業(yè)單位直接管理的水庫(航運(yùn)樞紐)大壩。

對(duì)隸屬關(guān)系發(fā)生變化、不再隸屬本部門的,《意見》要求負(fù)責(zé)航道管理的部門要向地方政府提請(qǐng)將大壩主管部門職責(zé)和大壩安全監(jiān)管職責(zé)(通航建筑物運(yùn)行安全監(jiān)管職責(zé)除外)一并移交,未移交之前繼續(xù)履行相關(guān)職責(zé)。

《意見》不排斥水利、水電等部門按相關(guān)規(guī)定從防洪、發(fā)電等方面對(duì)航運(yùn)樞紐大壩運(yùn)行安全進(jìn)行行業(yè)管理。

開展航運(yùn)樞紐大壩除險(xiǎn)加固行動(dòng)

記者:如何有效保障航運(yùn)樞紐大壩安全運(yùn)行?

楊華雄:一是要求地方負(fù)責(zé)航道管理的部門加強(qiáng)督促指導(dǎo)。《意見》明確航運(yùn)樞紐大壩安全管理的制度體系按照水利、能源等部門有關(guān)規(guī)定來執(zhí)行,地方負(fù)責(zé)航道管理的部門督促指導(dǎo)運(yùn)行單位落實(shí)《水庫大壩安全管理?xiàng)l例》,嚴(yán)格落實(shí)航運(yùn)樞紐大壩注冊(cè)登記、安全鑒定、除險(xiǎn)加固、降等報(bào)廢、調(diào)度運(yùn)用、維修養(yǎng)護(hù)、監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急管理等安全管理制度。

二是開展航運(yùn)樞紐大壩除險(xiǎn)加固專項(xiàng)行動(dòng)。目前,部分航運(yùn)樞紐大壩已被鑒定為三類壩(不能正常運(yùn)行),必須進(jìn)行除險(xiǎn)加固;部分建設(shè)時(shí)間較早的大壩尚未開展安全鑒定,需要開展安全鑒定,并根據(jù)鑒定結(jié)果采取除險(xiǎn)加固等措施。《意見》要求開展航運(yùn)樞紐大壩除險(xiǎn)加固專項(xiàng)行動(dòng),組織運(yùn)行單位對(duì)未鑒定的大壩及時(shí)進(jìn)行安全鑒定,對(duì)鑒定為三類壩、二類壩(一定條件下能安全運(yùn)行)的,及時(shí)采取除險(xiǎn)加固、降等使用或報(bào)廢重建等措施予以處理。


 

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