11月30日，由北京市交通委員會主辦、昌平區(qū)城市管理委員會、市交通綜治中心協(xié)辦的“牽手文明 綠色同行”之“向文明 再出發(fā)”主題活動在自行車專用路舉行。自行車專用路自2019年開通至今累計騎行量已達856萬輛次，本年度騎行量超202萬輛次，“Q-CYCLING”北京交通先鋒騎行隊在自專路以實際行動號召公眾文明騎行、規(guī)范停放。活動當(dāng)天正值共享單車停車專項治理“百日行動”收官之日，市交通委介紹“百日行動”工作成效及下一步工作計劃，單車企業(yè)發(fā)出“向文明 再出發(fā)”倡議書，呼吁市民做文明騎行的踐行者和監(jiān)督者，積極參與對不文明行為的“隨手拍”。

我市自8月起在全市范圍內(nèi)開展2023年共享單車停車專項治理“百日行動”，大力整治共享單車停車秩序問題，凈化城市道路空間。百日行動期間，8、9、10月日均騎行量為385.22萬人次，訂單投訴率環(huán)比分別下降了21.9%和12.3%。各單車企業(yè)持續(xù)優(yōu)化定位算法，不斷提升車輛定位準(zhǔn)度，騎行人“禁停區(qū)不停車、入欄管理區(qū)停車入欄、其它區(qū)域有序停放”良好習(xí)慣大幅提升，停車入欄率進一步提高。全市14個區(qū)選取32處停放資源緊張的軌道站點，通過詳細摸排周邊停車資源及車輛停放情況，“一站一策”制定共享單車停放管理工作方案，引導(dǎo)用戶分散停放，站點停放問題初步得到緩解。

優(yōu)化停放設(shè)施供給 加大運維效率

全市已施劃非機動車停放區(qū)4萬余個，可容納共享單車86萬輛，自“百日行動”以來，全市新增非機動車停放區(qū)1.2萬個，可容納共享單車約35萬輛，全市共享單車車位比超過1:0.8。

“百日行動”期間，共享單車企業(yè)細化運維人員工作崗位、明確崗位職責(zé)，共投入運維人員3071人，達到人車比0.3%配備標(biāo)準(zhǔn)。各區(qū)管理部門、各街道利用調(diào)度小程序共發(fā)布運維調(diào)度工單1.6萬件，共享單車企業(yè)按照“5-30”快速響應(yīng)機制（即企業(yè)接收到重點點位車輛調(diào)度任務(wù)后，需在5分鐘內(nèi)響應(yīng)、15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場、30分鐘內(nèi)處置完畢），高效處置無序停放和車輛淤積等問題，響應(yīng)率為98.83%，處置率達到94.35%。

加強科技經(jīng)濟手段應(yīng)用 改善停放秩序

共享單車企業(yè)積極推動車輛更新置換工作，投放車輛中使用高精度定位技術(shù)的車輛數(shù)量已達到34.57%以上。各企業(yè)積極完善用戶信用管理制度，加大嚴重違停行為的懲戒力度，聯(lián)合市自行車電動車行業(yè)協(xié)會發(fā)布限制騎行名單，今年已有599人被納入限制騎行名單。

深化政企配合 推動共治共享

此次“百日行動”期間，市交通委創(chuàng)新實施了企業(yè)視頻巡查制度，三家企業(yè)輪值進駐市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心，通過攝像頭實時巡查路面車輛亂停情況，及時發(fā)布調(diào)度指令，提高運維效率。市交通委、市城管委共同建立了城市高快速路共享單車亂停放協(xié)同聯(lián)動處置機制，整合道路養(yǎng)護、城市管理、園林綠化等領(lǐng)域人員力量，請一線作業(yè)人員協(xié)助發(fā)現(xiàn)、通報并記錄高快速路主路違規(guī)停放的共享單車，單車企業(yè)對在城市高快速路主路違停車輛的用戶納入聯(lián)合限制性公約，從嚴實施懲戒。

此外，工作專班加大推進共享單車非法小廣告整治工作力度，全市清理車輛158.2萬輛次，各類非法小廣告163.7萬張。據(jù)青桔單車相關(guān)負責(zé)人介紹，自“小廣告清除隨手拍”上線后，截至 11月中旬共收到用戶反饋2949條，已發(fā)放獎勵1430人次。

下一步，市交通委將持續(xù)督促互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)不斷提升服務(wù)水平，會同城管、交管部門加大軌道站點周邊非機動車停放秩序分級分類治理，為市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的騎行服務(wù)。