我校城市軌道交通實訓基地坐落于北京交通運輸學院海淀校區，共包含33個實訓區，其中實訓基地二層綜合仿真聯動區域3300平米，室外真車綜合聯動實訓區4500平米，城市軌道交通基礎能力訓練中心2060平米，共計9860平米。

我校于2011年底開始深入研討軌道系實訓基地升級改造思路、方案，依托北京交通職業教育集團平臺，加強與北京地鐵運營有限公司的校企深度合作，經過幾十次校企研討會，按照北京市軌道交通運營企業各崗位任職要求和相關職業資格標準，以提升學生職業素養、增強學生職業能力、培養學生創新意識為目標，高度仿真、再現北京市城市軌道交通系統真實工作環境，目標是將城市軌道交通實訓基地建設成我國城市軌道交通專業高技能人才培養、企業職業技能鑒定、高校師資培訓、全國技能大賽的基地。

目前實訓基地設有專兼職管理人員13人，實驗員25人，各專業教學課程中實訓課程占比均在50%以上。

室內綜合仿真聯動實訓區占地3300平米，以北京地鐵郭公莊站為建設藍本，力求還原北京地鐵的真實工作環境，按照北京地鐵運營的邏輯關系、日常工作內容、工作流程、技術要求、崗位職責等設置相關的實訓區域，包含有17個實訓區域，對應不同專業崗位，盡可能采用北京地鐵實際工作中使用的真實設備。同時能夠添加日常工作中出現的設備故障、操作錯誤等各種緊急情況，能夠進行城市軌道交通各工作崗位工作內容的教學實踐。

室外真車綜合聯動實訓區占地4500平，共有5個實訓區域，包含了一條三站兩區間的長約200m的室外真實地鐵線路，雙線線路，可以實現上下行分開運行。室外線路上設置了真實的地鐵線路、道岔、信號機、屏蔽門等設備。在線路的盡頭，同時設置了綜合控制中心、車庫、檢修平臺和柱式檢修坑，能夠實現車輛檢修、車輛駕駛、列車緊急情況救援、站臺乘客上下車、屏蔽門維修與養護、線路檢修、通信信號設備維修維護、接觸網和接觸軌檢修維修等實訓項目的教學任務，是一個能夠多專業共同進行演練的綜合實訓基地。

城市軌道交通基礎能力訓練中心占地2060平米，共有14個實訓區域，涵蓋了城市軌道交通各專業的基礎技能訓練，包含了電工、電子、鉗工、安全門檢修、信號和通信設備檢修、行車組織和調度以及全國職業技能大賽訓練基地。

該實訓基地能夠滿足以下功能：

北京交通運輸職業學院城市軌道交通系六大專業教學

隨著北京地鐵的發展，人才質量、素質要求越來越高。我校實訓基地建設的目標標準職業本科。根據城市軌道交通運營管理、城市軌道交通車輛、城市軌道交通機電設備維修維護、城市軌道交通供配電、城市軌道交通通信信號、城市軌道交通工程技術等崗位職業能力要求，實訓中心按照“教、學、做”一體教室；專項實訓基地；綜合實訓中心三個層次建設，將各崗位的職業核心能力融入課程設置和教學環境的構建中，能進行運營管理、車輛駕駛、車輛檢修、機電設備、供配電設備、通信設備、信號設備維護及線路工程等專業全課程的實訓教學。

全國高校軌道交通師資培訓及全國技能大賽

能承擔全國高校教師培訓任務，具備承辦國家級軌道交通職業技能大賽條件。作為全國軌道交通專業指導委員會的主任單位，在全國領先的城市軌道交通實訓基地支持下，有責任和義務承擔全國城市軌道交通行業技能競賽及相關專業的師資培訓任務，從而起到引領和示范作用。

我校當前實訓基地一期工程在實訓中心建成使用后，為保證人才培養緊密貼近企業崗位需要，由企業技術人員與專業教師共同組成專兼職教學團隊，實現學生校企共育；為保證實訓中心硬件設備可靠運行以及軟件版本與真實工作狀態一致，實現實訓中心運行校企共管。我校實訓基地實訓區如下表所示。

自動售檢票系統實訓區

該區域設備布置模仿車站的站廳層，所有硬件設備外觀和內部結構與地鐵實際情況均相匹配。此區域可進行四大類實訓項目：設備認知類、正常情況下設備使用、故障情況下設備處理、應急演練。

車站綜合控制室實訓區

該實訓區完全模仿北京地鐵九號線郭公莊車站的綜控室建設，從二層實訓基地的各個實訓區采集真實設備或模擬信號，是實訓基地的一個小控制中心，可實現與車輛、信號、機電等專業的聯動實訓項目。

站臺實訓區

站臺模擬北京地鐵郭公莊站，完全按照地鐵真實環境建設，站臺客運設備、行車設備、通信設備、信號設備均與北京地鐵真是線路保持一致，能夠完成運營一線相關專業的站臺作業、客運作業、行車作業及綜合演練。

列車模擬駕駛實訓區

由五臺1：1比例的模擬車頭組成，通過投影融合技術模擬真實的地鐵場景，可供地鐵乘務員崗位的正常駕駛、故障處理、突發事件處理等多項工作任務的學習與訓練，實現學校教學與企業需求地對接。

車輛小型駕駛模擬器實訓區

針對城市軌道交通車輛專業駕駛方向教學使用，主要用于培養地鐵司機。20臺模擬器采用1號線新車形式，操縱臺和控制柜上的所有按鈕、開關、保險開關均  與真實邏輯相符，也可組成一個集群系統進行聯機訓練。

OCC實訓區

采用真實的地鐵OCC的ATS控制系統，通過對前行車調度、電調和環調進行控制完成真實地鐵OCC的所有調度和監控操作。目前建設的兩條線路可以進行模擬線路的控制，并且可以更換線路讓學生能進行針對性訓練；其中一條可以和室外設備聯動，完成對真實設備的操作和監控。

供電綜合實訓室

主要依托北京地鐵9號線郭公莊站的牽引混合變電站建成，由硬件設備、程控屏、三維教學軟件三大部分組成，可實現地鐵實際供電的模擬及演練、故障設置及故障排除，可為學生提供實訓演練、企業的員工提供培訓等服務。

BAS實訓區

可實現地鐵暖同空調的模擬，可真實反應車站大系統小系統，對公共區域與設備房的控制。本部分重點完成內容是系統設備的檢修。同時，本實訓區的主機與總控實時相連，并對其他房間機電設備進行聯動控制。

FAS實訓區

是地鐵遇到突發情況的救命樹，這個區域用真實設備與模擬系統有機組成，形成模擬區、氣體滅火區和消防水系統。未調試好的控制中心對房間的所有設備進行控制監視，以滿足FAS系統各方面的實訓內容。

綜合機電實訓區

該實訓室面向北京地鐵機電公司的崗位能力要求，包括了右側的屏蔽門實訓區，中間的教學區和左側的電梯實訓區。本實訓區重點完成屏蔽門的單體拆裝實訓，達到地鐵員工技能大賽的水平。同時，將屏蔽門的五大控制系統有機結合在一起。

車站模型實訓區

該區域共有7個車站模型，均為換乘車站，由西向東依次排列的6個小模型，主要供運營專業的學生在模型上完成客流流線布置作業，最經典的大模型，它以郭公莊車站為原型，按照1：25比例制作，完整展現了站內環境。通過此模型，不僅運營專業的學生，機電專業和信號專業的學生都可以在這里找到他們想要了解的設備實施。

圖書館通信實訓室

該實訓室面向通信信號技術的崗位能力要求，在占地108平米的空間布置了通信信號中傳輸系統的的各個子功能實訓項目。本實訓區重點完成傳輸通信、無線集群通信系統的搭建與設備的維護與檢修，將地鐵中的整個大系統分成若干個子系統進行學習，學生可進行拆裝實訓，達到地鐵技工的技能水平。

圖書館信號基礎設備實訓區

該實訓室對常用的信號設備，如繼電器、組合架、信號機、轉轍機、道岔、軌道電路、計軸設備、地面電子單元（LEU）及應答器等信號基礎設備認知、拆裝、調試、測試等功能，大大鍛煉了學生的專業知識，為進入地鐵相關崗位上工作打下堅實的基礎。

圖書館二樓聯鎖實訓區

該實訓區隸屬通信信號技術的另一個核心實訓室。這里可以完成計算機聯鎖系統結構和原理認知、計算機聯鎖系統的日常作業辦理以及聯鎖系統控顯機、聯鎖主機、維修機、安全冗余單元、軌旁設備故障處理等重要工作，是學生能力進一步提升的核心技能。