一、開設專業(yè)

城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)

城市軌道交通運營管理專業(yè)

城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)

城市軌道交通供配電技術(shù)專業(yè)

城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)

城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)

二、人才培養(yǎng)模式

在充分發(fā)揮學院集團化辦學優(yōu)勢的前提下，依托北京交通職業(yè)教育集團，形成產(chǎn)教結(jié)合、校企合作、校校合作等合作互惠共贏的聯(lián)動機制，采用雙元制人才培養(yǎng)模式。以培養(yǎng)適應北京城市軌道交通運輸發(fā)展需要的技術(shù)技能人才為目標， “訂單培養(yǎng)、校企共育”。

依據(jù)工作過程，課程體系能力遞進。根據(jù)城市軌道交通崗位典型工作任務，按照職業(yè)能力需求，構(gòu)建核心技能由簡單到復雜從專項到綜合遞進式培養(yǎng)的課程體系。注重學生職業(yè)操守規(guī)范和道德修養(yǎng)，以提升學生職業(yè)素養(yǎng)、增強學生職業(yè)能力、培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識為目標，將職業(yè)任職資格認證所要求的核心能力融入課程開發(fā)。

專業(yè)依據(jù)工作過程，課程體系能力遞進。根據(jù)城市軌道交通崗位典型工作任務，按照職業(yè)能力需求，構(gòu)建核心技能由簡單到復雜從專項到綜合遞進式培養(yǎng)的課程體系。注重學生職業(yè)操守規(guī)范和道德修養(yǎng)，以提升學生職業(yè)素養(yǎng)、增強學生職業(yè)能力、培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識為目標，將職業(yè)任職資格認證所要求的核心能力融入課程開發(fā)。

三、專業(yè)群特色?

辦學規(guī)?！按蟆?/span>

軌道系是學院重點專業(yè)群，隨著北京城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，城市軌道交通行業(yè)人才需求劇增，招生規(guī)模逐年增加。目前軌道系在校生3000余人，辦學規(guī)模全國領(lǐng)先。

專業(yè)覆蓋“全”

針對城市軌道交通運輸企業(yè)的主要崗位需求，軌道系內(nèi)含城市軌道交通運營管理、車輛、機電設備、通信與信號、供配電、工程技術(shù)專業(yè)六大專業(yè)。

就業(yè)質(zhì)量“高”

軌道系畢業(yè)生專業(yè)基礎(chǔ)扎實，動手能力強，供不應求，職業(yè)發(fā)展空間大，能夠迅速成為北京地鐵、京港地鐵、軌道交通運營有限公司、軌道執(zhí)法大隊等單位技術(shù)骨干及管理人才。畢業(yè)生就業(yè)崗位覆蓋地鐵運營公司、機電公司、車輛裝備公司、通號公司、線路公司、供電公司、軌道執(zhí)法等一線管理、技術(shù)崗。專業(yè)就業(yè)率始終保持100%，對口率98%以上。

獲取榮譽“多”

“我們的地位”——2013年，學院成為“全國城市軌道運輸類專業(yè)指導委員會”主任單位；

“校企合作”——2006年開始，我院便與香港地鐵和京港地鐵簽署“軌道交通人才培養(yǎng)協(xié)議”，正式成立“訂單班”。2010年我院又與北京地鐵運營有限公司簽署校企合作協(xié)議與訂單培養(yǎng)協(xié)議，2016年6月，我院與北京市軌道交通運營管理有限公司簽署校企合作協(xié)議。截止到目前為止，我院已與京港地鐵有限公司、北京市地鐵運營有限公司、北京市軌道運營管理有限公司、北京京城地鐵有限公司等四家行業(yè)企業(yè)簽署校企合作協(xié)議。 

“最先進的城市軌道交通實訓基地”——在北京交通職業(yè)教育集團的支持下，學院和北京地鐵運營有限公司共建，并得到社會極大的認可；

“國際合作”——城市軌道交通系與德國德累斯頓工業(yè)大學交通學院開展職業(yè)本科課程引進，并開展合作辦學與科學研究并行的新型國際合作模式，開啟了中德ITS職業(yè)本科班的創(chuàng)新性人才培養(yǎng)模式；

首屆全國職業(yè)教育活動周啟動儀式在我校舉行，國家領(lǐng)導人國務院副總理劉延東在北京市交通委主任周正宇、學院黨委書記李怡民陪同下參觀軌道實訓基地

“普通教育看高考，職業(yè)教育看大賽”——2014年，軌道系代表隊參加全國職業(yè)院校技能大賽城市軌道交通運營與維護賽項，勇奪冠軍；

2016年榮獲第八屆全國交通運輸行業(yè)中車株機捷安杯軌道列車司機職業(yè)技能大賽團體一等獎；

        2018年城市軌道學院榮獲-2017年北京市職業(yè)教育教學成果獎一等獎;

“制定國家級專業(yè)標準”——全國中等職業(yè)學校城市軌道運輸類四個專業(yè)教學標準制定牽頭單位；

“制定國家級實訓裝備標準”——城市軌道交通運營管理專業(yè)中高職實訓裝備標準制定牽頭單位；

“師資培訓基地”——全國城市軌道交通骨干教師培訓基地，北京市教師素質(zhì)提高工程（城市軌道交通專業(yè)）培訓基地；

“創(chuàng)新的團隊”——北京市教育委員會城市軌道交通專業(yè)創(chuàng)新團隊建設單位，北京市總工會基層創(chuàng)新工作室（城市軌道交通專業(yè)）；

“青年文明號”——共青團北京市委員會授予軌道系。

四、師資隊伍

城市軌道交通系教師團隊是一支充滿朝氣和活力、凝聚力強、創(chuàng)新意識好的雙師型團隊。在這一集體中，國家級教學名師1人，正教授1人，副教授（高級講師）9人，高級工程師2人，講師31人，工程師3人。全體教師都具有研究生以上學歷。

學院聘請了北京市地鐵運營有限公司、京港地鐵運營有限公司、北京軌道運營管理有限公司、北京工業(yè)大學、北京交通大學、德國德累斯頓工業(yè)大學等國內(nèi)外企業(yè)和知名學府的專家、教授60余名作為我系兼職教授。

五、專業(yè)群詳解

針對城市軌道交通運輸企業(yè)的崗位需求，以城市軌道交通專業(yè)為平臺進行專業(yè)方向細分，現(xiàn)已形成城市軌道交通運營與管理專業(yè)、城市軌道交通車輛專業(yè)、城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)、城市軌道交通通信與信號技術(shù)專業(yè)、城市軌道交通供配電技術(shù)專業(yè)方向、城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)共六個專業(yè)，培養(yǎng)了大批適應城市軌道交通運營管理、列車駕駛與車輛檢修、車站機電設備維修與維護、軌道交通通信、供配電運行等一線崗位需要的高素質(zhì)高技術(shù)技能的專門人才，已建立起在全國具有一定影響力的城市軌道交通專業(yè)及專業(yè)群。

城市軌道交通運營管理專業(yè)（北京地鐵訂單班）：

面向北京市軌道交通運營企業(yè)，以軌道交通車站核心技術(shù)崗——自動化綜合控制員（簡稱“綜控員”）為培養(yǎng)目標，培養(yǎng)在車站運營生產(chǎn)一線崗位從事客流組織、行車組織、票務組織、客運服務、車站管理等工作的中高級技術(shù)及管理復合型人才。

城市軌道交通車輛專業(yè)（北京地鐵訂單班）：

面向北京市軌道交通運營企業(yè)，以軌道交通車輛駕駛、檢修崗位為培養(yǎng)目標，培養(yǎng)從事地鐵列車駕駛及車輛檢修等工作的中高級技術(shù)及管理復合型人才。

城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)（北京地鐵訂單班）：

面向北京市軌道交通企業(yè)，培養(yǎng)從事地鐵運營線路軌道及附屬設施的維修、改造及新線接收和管理等工作的中、高級技術(shù)技能人才。

城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)（北京地鐵訂單班機電設備專業(yè)方向）：

致力于為北京地鐵機電公司培養(yǎng)城市軌道交通機電設備運營管理、監(jiān)控保障、維護保養(yǎng)和更新改造的高技術(shù)應用型人才。

城市軌道交通供配電技術(shù)專業(yè)（北京地鐵訂單班供電專業(yè)方向）：

致力于為北京地鐵供電公司培養(yǎng)城市軌道交通供電系統(tǒng)運行、調(diào)度、檢修、管理的技術(shù)技能和管理人才。

城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)（北京地鐵訂單班通信與信號專業(yè)方向）：

致力于為北京地鐵通信信號公司培養(yǎng)城市軌道交通信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)維護、檢修和管理工作的工程技術(shù)人員。

城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)與北京地鐵公司開展訂單式培養(yǎng)，校企共育，致力于培養(yǎng)中、高級專業(yè)技術(shù)人才。

我專業(yè)的畢業(yè)生擔當?shù)罔F運營線路軌道及附屬設施的維修、改造及新線接收和管理等任務，運用現(xiàn)代化檢測設備確保軌道線路良好幾何狀態(tài)，保證地鐵列車安全運行，為乘客提供平穩(wěn)、舒適的乘坐環(huán)境。