隨著城市軌道交通的迅猛發(fā)展，城軌運營人才需求急劇增加。2006年，在北京市交通委員會的指導下，我院與京港地鐵有限公司、香港地鐵有限公司簽訂《軌道交通人才培訓戰(zhàn)略合作備忘錄》和《培訓合作協(xié)議》，合作建設了城市軌道交通運營管理專業(yè)，成為國內開辦該專業(yè)較早的學校。2007年同步于北京地鐵四號線的建設，我院開辦了京港地鐵值班站長、司機高級研修班，培訓北京地鐵四號線一線員工300余名；2010年至今，我院開始招生運營管理專業(yè)高職層次學生。城市軌道交通運營管理專業(yè)作為我院重點發(fā)展扶持的骨干專業(yè)，自2006年招生以來，辦學規(guī)模以10%的速度逐年提高，自2013年起我專業(yè)已成為北京地鐵運營公司輸送畢業(yè)生逾千，專業(yè)的社會服務能力日益增強。

十年的專業(yè)發(fā)展，我院已成為全國交通行業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會副主任單位、城市軌道運輸類專業(yè)教學指導委員會主任單位、中國職教學會職業(yè)教育裝備委員會，具有廣泛和深厚的社會影響力。   

城市軌道交通運營管理專業(yè)是學院重點建設專業(yè)之一。自成立以來一直堅持立足北京，服務全國，面向城市軌道交通行業(yè)，以就業(yè)為導向，走產學研結合發(fā)展道路。截止目前，我專業(yè)已經為北京地鐵運營公司、京港地鐵運營公司輸送了數以千計的優(yōu)秀人才，并且在人才培養(yǎng)模式、課程建設、實踐教學等方面進行了大量的創(chuàng)新和實踐，取得了顯著的成績。

在人才培養(yǎng)上，立足崗位，推行“工學結合 ”。一直強調企業(yè)參與教學的全過程，引入行業(yè)企業(yè)標準和職業(yè)認證標準制定人才培養(yǎng)方案，更新和改進課程標準，進一步完善“教、學、做”一體化的教學模式。2013年，完成了《全國中等職業(yè)學校交通運輸類——城市軌道交通運營管理專業(yè)教學標準》制定工作，2015年，完成了教育部的《職業(yè)院校城市軌道交通運營管理專業(yè)儀器設備裝備規(guī)范教育行業(yè)標準》制定工作。

課程教材方面，校企合作出版十余部教材，應用于全國。自2009年以來，人民交通出版社、機械工業(yè)出版社、中央廣播電視大學出版社以我院專業(yè)教師為核心，多次合作共同出版了城市軌道交通運營管理專業(yè)系列教材，很大程度上填補了國內運營專業(yè)教材的空白。我專業(yè)教師共出版中高職核心教材13本，其中教材《城市軌道交通客服禮儀》和《城市軌道交通客運組織》被教育部評為“中等職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材”。

教學方式方法上實施理實一體化教學過程。在人才培養(yǎng)模式上，2014年我專業(yè)已率先組建了“北京地鐵現(xiàn)代學徒制教學實驗班”，試點教育部教研教改項目——“職業(yè)教育現(xiàn)代學徒制試點項目”，積極探索現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式。

教學資源方面，2014年我專業(yè)完成了中央電教館“職業(yè)教育精品資源建設項目”，2016年承擔教育部城市軌道交通專業(yè)教學資源庫項目。

實踐教學方面，2007年，學院與香港地鐵、京港地鐵公司合作開發(fā)國內首個城市軌道交通人才綜合實訓中心，創(chuàng)建了當時國內一流水平的城軌實訓基地。2012年，我院與北京地鐵運營有限公司共同規(guī)劃建設投資近2億元的聯(lián)合實訓基地，2015年建設完成，同年5月，在全國首屆職業(yè)教育活動周上，劉延東副總理參觀了運營管理專業(yè)實訓基地，并給予較高評價。

2016年城市軌道交通運營管理、車輛技術專業(yè)被評為全國職業(yè)院校交通運輸類職業(yè)示范點:

2017年北京市職業(yè)教育教學成果獎獲獎：

2018年城市軌道學院榮獲-2017年北京市職業(yè)教育教學成果獎一等獎;