1.智能專業優秀畢業生
周正，智能交通技術運用專業16屆畢業生。在校期間，品學兼優，擔任院學生會主席，積極參加專業競賽，獲得2014年全國智能交通創意大賽銅獎。2015年7月，經過層層選拔進入北京市交通運行監測調度中心（TOCC）參加頂崗實習。實習期間工作兢兢業業，得到了單位領導的肯定。2016年2月初時任國務院副總理的馬凱到TOCC視察春運準備工作，周正配合講解人員進行屏幕的切換工作，盡管講解員講解時靈活性很強，但由于周正做了充分的準備，確保現場沒有出現任何差錯。扎實的專業功底使周正擁有了更多的機會，2016年4月周正以專業測試第一名的成績進入交通運輸部路網監測與應急處置中心工作，負責監測全國路網運行情況，對突發事件進行處置。2017年7月，一例剛剛捐獻的心臟需要從上海運送到江蘇無錫，但車輛在上海遇到了問題，當時正是周正值班，她以專業及時的處理方式，沉著冷靜的專業素養化解了危機，為生命贏得了寶貴的時間。
郭東琛，智能交通技術運用專業16屆畢業生，北京市優秀畢業生。他成績優異，專業過硬，屢次代表學院獲得了全國智能交通創意大賽銀、銅獎。2015年7月，他順利通過TOCC面試成為交通運行監測崗位的一名員工，由于在工作中表現突出，他先后被借調到春運辦、網約車辦公室工作，所牽頭聯系組織的“愛心斑馬線”“禁煙行動”大型活動被央視新聞關注報道，為首都交通樹立了良好的形象。2018年他回到家鄉，就職于山西交通控股集團有限公司呂梁北分公司，扎根一線崗位，把經驗和技能帶回家鄉。
2.物流專業優秀畢業生
周夢晨同學，13物管1301班學生，15年畢業進入到DHL實習，表現優秀實習結束后留在DHL繼續工作。目前，通過個人的不懈努力、踏實的工作態度與良好的溝通能力，得到公司領導的認可，晉升為銷售支持，表現優異。
張偉同學13物管1301班學生，在校期間一直在宜家物流部兼職，畢業之后順利轉為宜家正式員工。畢業以來憑借個人扎實的專業功底、堅定地工作態度及良好的人際關系，轉為宜家40小時員工，協助物流部主管管理部門相關工作。
劉子月，16物管1301班學生，18年7月份通過雙選進入到順豐總部銷售部工作，實習于順豐優選商業北京分公司，平時工作內容為市場推廣活動與地推活動方案的策劃與執行、會員管理、酒水及家庭中心品類對接、線上線下融合項目（包括拼團項目及小程序）。工作踏實且認真負責，具備一定的市場洞察力、規劃力，擅長數據驅動，并通過團隊協作取得了良好的市場業績。
桂慶豪同學，16物管1301班學生，自頂崗實習開始選擇回家創業，目前自己注冊了一家電子商務公司，公司名稱:沈丘樂推網絡科技有限公司。
劉曉舸同學，16物管1301班學生，通過多輪面試進入到了歐展國際貨運代理公司工作（奧地利貨代公司）， 主要負責空運進口業務，與國外溝通發貨信息，提出報價，提前了解客戶公司進口資質，收集國外單據并審核，協助客戶報關，查驗，送貨等環節，以及對各種貿易方式的分別處理。在這期間,我深深的意識到國際貨代屬于快節奏行業,準確、高效是各項工作的重點。
喬倉飛，2016年6月加入北京西紅門宜家家居商場，開始在銷售家具自提區頂崗實習，主要工作維護賣場及貨架basic,8134及手工訂貨，開銷售訂單，返貨。實習過程中勤于動腦，貨架改造中自己的一個建議應用使工作效率提高了3倍，工作強度也大大降低，得到了部門同事的贊賞，也積極發現并解決了很多問題。畢業以后正式進入宜家工作，成為正式員工，同時參與9月份紡織品改造，使得紡織品銷售有了很大提升，參與兒童部 good cause campaign活動及學習，對兒童產品有很好認識。參與17年4月份浴室改造，學會了貨架搭建及家居產品的擺放。深刻學習了團結一致，充滿熱情，敢于與眾不同，勇于承擔和賦予責任的宜家價值觀的文化。
3.航空專業優秀畢業生
18屆畢業生趙明軒，中國國際航空公司乘務員，工作中我用真誠微笑贏得了旅客的認可，用認真的態度贏得了領導的賞識，用細心負責贏得了組員的信任，才得以保證每班航班的安全飛行，每個旅客的舒適服務，每個組員的樂享飛行！在我的努力下，飛行航班中一共得到了2封表揚信，憑借耐心的服務多次獲得旅客口頭表揚。最后希望同學們認準目標不要放棄，打好基本功，多多練習自己的口才，能最大程度上為以后的工作提供幫助！
楊曉彤，2018屆民航運輸專業畢業生。我于2017年9月進入中國聯合航空有限公司安檢站實習，于2017年12月考取初級安檢證，2018年8月簽訂勞務派遣合同，2018年10月被聯航評為優秀員工，現處于轉場準備階段，將于2019年考取中級安檢證，6月轉場至北京大興國際機場安檢站，簽訂正式合同。
?閆帥，16華航1301班。現入職中國南方航空公司乘務崗位，培訓階段。
劉璐，2019屆民航運輸專業畢業生。我于2018年5月5日參加中國聯合航空有限公司乘務員初試，于5月8日參加復試，5月27日參加體檢，9月17日開始乘務員初始培訓，于11月27日結束初試培訓，12月3日在北京基地開始差異化培訓，于2019年1月9日結束，之后會開始帶飛流程。繼而會成為一名真正的客艙乘務員。
張志遠，民航運輸專業，現任職于北京首都機場航空服務有限公司，地面服務崗位。
