北京交通運輸職業學院建筑工程系前身是北京市房地產職工大學大專部。北京市房地產職工大學創建于1975年，根據毛澤東主席關于大學還是要辦的指示，1000人以上的大企業中，都要開辦工人大學。北京市房修一公司開辦了7.2.1工人大學。

1979年開辦《民用建筑與房屋修繕》首個大專學歷班。

7.2.1工人大學開學典禮

1983年經北京市人民政府批準，國家教委備案及教育部（83）成教字009號、京政辦發[1983]25號文件批準，7.2.1工人大學更名為北京市第一房屋修繕工程公司職工大學，成立一所正規成人高等院校。

1984年9月3日北京市房地產管理局（市房辦（84）第453號文件將北京市第一房屋修繕工程公司職工大學更名為北京市房地產管理局職工大學并報市編辦，市成教局備案。

市房管局領導與學校領導研究學校發展

市房管局領導到校檢查布置工作

1985年在全國首次開辦《中國古建筑工程》 專業

學生在施工現場實習

1986年在全國首次開辦《房地產經營與管理》 專業。

教師備課

1991年經市房地產管理局、市成教局批準（91）京成教高字第006號，并報國家教委批準更名為北京市房地產職工大學。

1992年北京市成人高校評估中被評為A類學校。（92）京成教高字第021號文件。當時學校建筑面積3035.44平米，場地活動面積584平米。有辦學必備的教室、圖書館、學生宿舍、食堂、制圖教室、實驗室、計算機教室。主要是培養行業內管理型及專業應用型人才，有大專學歷班及專業證書班，在校生360人。

學校20年校慶

市成教局領導到校了解專業情況

評估組認為這所學校特點突出，成績明顯，給人們留下了深刻的印象，全校共有7項科研成果，18篇論文在全國和市級以上刊物上發表，有的論文參加了全國性學術交流。同時還承擔了“承德古建一條街”、“布達拉宮”修繕等7項工程設計。

學校的辦學思想明確能根據行業系統的需求多品種，小批量的培養房管人才。畢業生所在單位對其工作表現滿意率超過80%，擔任領導工作的占38%，獲成果獎、優秀設計獎占23.9%。根據評估小組對學校辦學條件、辦學水平、社會效益三方面的評估總計87分，確定為A類。

我校師生參加布達拉宮修繕受到李鐵映同志親切接見

學生繪制修繕設計圖

市房管局副局長原校長楊燕敏到校檢查工作

建筑系教師在研討學生作業

          古建班學生在古建實訓基地實習

學校是北京市國土資源和房屋土地管理局所屬獨立設置 的成人高校，學校建筑面積20055平方米。學校有三個教學區：

1．勁松校區校址位于勁松南路華威北里18號樓，主要從事行業內

各項培訓任務；

勁松校區

2．北校校址位于東城區北新橋三條三十六號，主要從事成人學歷教育任務

北新橋校區

3．劉家窯校區位于豐臺區定安西里12號。

劉家窯校區

校內有電教室、語音室、計算機房、圖書館、中國古建筑實訓基地、物業管理實訓基地、等教學設備和設施，以及學生宿舍、餐廳、等服務設施，并有各類圖書資料6萬冊。

計算機房

圖書館

學校擁有一支 196人的高水平專兼職教師隊伍，其中具有正高級職稱的教師1人，副高及中級職稱的教師 9人。學校設有教務處、培訓部、建筑工程系、房地產管理系、房地產職工大學培訓中心、等教學管理機構，辦公室、行政科、財務科等行政后勤部門全力為教學一線服務。20多年來學校共培養了近3000名大學專科畢業生，并對20多萬人進行了各類短期培訓。目前，大學專科在校生學生396人。

學校先后開辦了《工業與民用建筑》、《建筑工程管理》、《園林管理》、《供熱與空調》、《房地產開發與管理》、《房地產綜合開發》、《房地產財會》、《物業管理》、《建筑裝飾》、《裝飾藝術設計》、《中國古建筑工程》、《中國傳統建筑藝術》、《建筑工程造價及管理》。等13個專業。學校面向社會招收在職干部、職工和社會青年。

1997年《中國古建筑工程》、《房地產開發與管理》專業參加了市教委特色專業的評估，京成教[1997]第062號文件《關于公布1997年度北京市成人高等學校特色專業評估結果的通知》被市教委評定為特色專業。《中國古建筑工程》專業1984年在全國首先創立，畢業生具有高等教育的理論知識和古建專業的實用知識，并具有較強的職業技能和實際工作能力。

1999年北京市教委高等職業教育工作檢查中《中國古建筑工程》專業被評為優秀專業。

2009年10月學校劃歸北京市交通委，與北京市交通學校，北京市路政學校合并成立北京市交通運輸職業技術學院。學校由此進入新的發展時期。

2012年2月在學院的幫助下，開始《中國古建筑工程技術》高等職業教育大專層次專業調研及論證工作。

2013年8月《中國古建筑工程技術》專業通過北京市教委審批。

2014年以北京市房地產職工大學大專部為主干，成立建筑工程系。

2015年《中國古建筑工程技術》高等職業教育專業首次招生。